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实际上，这是一个未曾立项、未获审批的非法工程。
施工方当然是阿布拉，准确的说是陈立东的机械仆从。
自1999年年初，华夏地质调查局矿产研究所的古耀山就参与了一项秘密任务：由他带队，利用一年的时间，对楚克齐和马加丹的地质情况进行调查研究，并勘察测绘了一些地段的地形地貌，给出数据资料。
古耀山以为阿布拉拿到这些地质资料是为了开采远东的矿产，可没想到，这些数据会被用来设计一条地底隧道。
地底隧道，深入地下接近300米，已经越过了永冻层的范围，除了一些地表河流区域外，冻土层对隧道掘进的影响已经降到了最低。
这条隧道计划长1400公里，被划分了10多个地段进行多点位双向施工。
自今年年初，楚克齐和马加丹的一些地区就开始了全面的地质勘探施工，施工地点被遮挡起来，闲杂人等是不允许靠近的。
普通人会以为那是在进行地质勘探施工，而实际上却是在向下开挖竖井。
竖井达到目标深度后，就会由机械仆从进入地下，在地底开拓空间，建立工作基站，联通网络后，使用设备兑换功能，在地下召唤出盾构设备，实施掘进施工。
这次使用的盾构设备，直径6.5米，普通掘进速度每小时大概5米。
理想数据，从一个点位，向两个方位同时掘进，一天就能开挖隧道240米，至于会不会遇到超硬岩层，就看运气了。
陈立东打算用半年时间，打通从楚克齐到马加丹的隧道，这条隧道将被用来铺设油气管道。
打一条隧道用来铺设油气管线，成本高了去了，可这也是无奈之举。
如果将油气管线埋设在冻土层，施工难度也不低，而且将来维护成本更大。
与此同时，在阿纳尔德湾的一处海面上，一座东华2型钻井平台正在施工作业。
在阿纳尔德周边的海域，有三处油气田，因为气候环境恶劣，成本太高，一直未列入开采计划，而今落入阿布拉的手里，这些资源注定不会被忽视。
拥有超时代的海工装备，且能适应恶劣气候的机械仆从，开采这些资源已经具备条件。
同样，马加丹的沿海，也正在进行油气钻探工程。
根据之前勘察的数据资料，马加丹大陆架至少有四个油气田，从马加丹通往塔赫塔的长输油气管线也被列入了建造计划，这条长1700公里的管线，将由李汉武主持铺设。
远东的夏天，伯力、共青城、塔赫塔、马加丹一直到阿纳尔德，几个关键城市热闹非凡，一片经济复苏的景象。
拉动经济的不只油气产业，还有金矿开采。
在锁伊金娜的推动下，极地矿业收购的矿场恢复生产，不属于极地矿业的一些