第98章大宋远洋

作者:墙头上的猫1 加入书签推荐本书

“办法是有,但有风险。”

欧阳辩点头道:“说来听听。”

张福图道:“海上航行是很危险的事情,所以在船舶上的人员都有严密的组织和分工,每条船上都有纲首、直库、杂事、部领、火长、舵工、梢工、碇手、亚班等分工,各司其职,分掌航海职责,可以说每一个人都很重要。”

欧阳辩点头。

“……正是因为每个人都很重要,所以他们也有着“小海商”的身份,商船可以不向水手、船工支付薪水,但允许他们无偿使用20%的舱位搭载私货,这叫“以舱代薪”。

这是第一种方式,咱们用船吸引这些工作人员,然后付出20%的舱位给他们使用,其余的就是咱们自己的了,不过咱们得自己准备货物出售,相当于是组建一家海贸商行了,这是一种模式。

另一种模式是,因为有些海船户本身缺乏足够的本钱筹集货物、雇请水手,贩海乏力,他们会将自己的船租赁给其他海商,赚点船脚糜费。

而船主可以抽取船脚糜费,这个标准是各人物货分作一十五分,船主抽一分为船脚糜费,即按所运货物的1/15抽取运输费。

这种方式的好处是,咱们只需要提供船只,然后坐收船脚糜费就可以了。

还有一种方式是咱们自己组建船队,然后接受其他的小海商,他们带着自己的商货或本钱,搭乘咱们的海船出洋贸易,这就是所谓的“贴客”,同样的道理,他们需要向咱们支付1/15船脚糜费。

不过,咱们还是得组建自己的海上贸易商行。”

欧阳辩略微闭上眼睛想了想道:“如今咱们的生产能力如何?”

张福图道:“一般来说,千料船工期是三个月左右,咱们因为工艺的改进,五千料大船也能做到三个月左右就能够下水。

咱们船厂一开始就造了十五个船坞,也就是说,每三个月,咱们就能够下水十五艘五千料大船,若是全年工期排满,咱们每年可以下水60艘五千料大船。”

张福图顿了顿苦笑道:“这个生产能力,咱们很难全力生产,因为目前来说,很少有人可以买得起,买得起的又因为成本和不太相信的原因,不太敢买。”

欧阳辩笑了笑道:“不必担忧这个事情,张总,接下来,全力生产五千料大船,姜总。”

姜汝成赶紧应道:“我在。”

欧阳辩道:“有没有认识航海方面的人才,嗯……我要组建一家航海公司,它的目标应该是大宋第一航海公司,它的业务应该涉及自主海上贸易、船舶出租等业务,后期可能还要涉及到港口建设,嗯,港口建设就算了,这一块姜总你自己可以组建一个港口建设部门。”

姜汝成点点头:“按照老板您的意思,这个人才应该更多的是在筹办大局上,而不仅仅是海上航行的具体技能。

如果是这样的

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