第二百四十八章 重走两万五

作者:九月酱 加入书签推荐本书

在主持人的介绍中,舟桥部队的画面闪过,随后,镜头切换,主持人穿着防寒服,站在了一片高山之巅。

“观众朋友们,我们现在位于夹金山上,我们的车子就停靠在下方的公路上,看来寒冷的气候并没有对这块电池造成影响。”

“各位可以看到,我从下车之后,光是站在这里说话都已经很困难,遥想当年,我们的红军战士,在气候条件、交通条件极为恶劣的情况下,徒步翻越了这座大雪山,这是何等的壮举。”

“夹金山被当地老百姓叫做“神仙山”,在我们的红军队伍到达时,老百姓曾经说过,只有神仙才能登越夹金山。”

“这是一座不可思议的山,在传说中,甚至连鸟儿都飞不过去,人更是应该远离它,但无畏的红军却偏偏要与命运抗争。”

“在翻越雪上的过程中,我们的队伍里涌现出了无数的英雄事迹,也有无数人永远地长眠于这片冰雪之下。”

“其中,大家最耳熟能详的例子,大概就是我们小学课文中曾经学过的《丰碑》了。”

“一个不给自己发棉衣的军需处长,一个镇定自若地在生命的最后关头,给自己点上一根旱烟的英勇战士,他的形象,就如同其他所有埋骨与此的战士一样,将在我们的心中,筑起一座丰碑。”

“甚至,在我们现在身处的国道351公路之上,也许就矗立着战士们的英魂。”

“说到351公路,它是翻越夹金山的唯一通道。其中,夹金山垭口路段海拔高达4100余米。每年冬季受冰雪影响,都会有长达3个月的交通管制,期间只有小型汽车才能通行,这极大地制约了当地的经济发展。”

“但是,这样的局面即将改变,因为在去年12月26日,夹金山隧道正式开工。”

“按照设计标准,该隧道全长9.35公里,建设工期4年,设计时速60公里,全年、全天候可通车。”

“夹金山,夹金山,鸟儿飞不过,凡人不可攀。要想越过夹金山,除非神仙到人间!”

“这句从长征时期流传至今的民谣,在未来不久,就即将要被打破!”

“而打破它的最关键的要素,正是我们的国产大型盾构机。”

“2002年,盾构机项目列入国家重点项目,我们从一穷二白、摸爬滚打开始,仅仅6年,首台具有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机横空出世。”

“核心技术封锁被突破,此后十多年间,我们作为后来者,持续刷新着世界盾构领域的纪录。”

“去年7月,我国迄今研制的最大直径盾构机京华号开始开疆拓土。这台盾构机直径超过5层楼、身长相当于7节地铁车厢、体重高达4300吨,由10万个精密部件组成,号称工程机械之王。它犹如一条钢铁穿山甲,能在山间、水底和城市地下钻出一条条隧道,在未来,它也将被用于夹金山隧

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