第82章 鲲

作者:阿勇老哥 加入书签推荐本书

姜余知道他们会这么一问,早就准备好了台词,很神秘的说道。

“前段时间,我在昆仑山发现了一艘残破的宇宙飞船,里面的智能机器人帮我设计的。”

“这事只有你们才知道,记得保住秘密哦。”

姜余一本正经的样子,说话语气也显得很严肃。

在场所有人,听到他这话,就直呼骗鬼呢,压根就不信。

陈老也是半信半疑,因为确实有很多昆仑山的传说存在。

那里的磁场也确实不正常,很多直升机经过那里,都是绕道走。

姜余看他们还是一副怀疑的样子,摊开双手,很无奈的解释道。

“具体情况,我还真不能说,反正这是秘密,待会儿你们还要签署保密协议,出去可别乱讲。”

这些人大部分都是军工出身的,都知道这里面可能有大隐情,就没有再打破沙锅问到底了。

姜余既然能够以一己之力组建航空公司,应该跟国家上层有不可告人的关系,还是少知道的好。

……

半个小时后。

大家都粗略的把所有设计图纸看了一遍,感觉设计方案问题并不大,但那个关键的材料却毫无头绪。

维克托·科瓦尔斯基再一次问道。

“老板,你这里所说的金碳到底存不存在?”

“如果没有这种材料,这所有设计方案都是不能成立的。”

姜余把实验室的检测数据和报告,拿出一份给他们观看。

“哦,上帝啊!”

“世上居然还有这样高强度材料,比钛合金都还要强上三倍。”

“这实在太可怕了!”

“这东西用来制造潜艇,简直就是噩梦般存在。”

……

众人现在都不怀疑这两款飞机的设计方案了,开始准备制定飞机的制造方案。

“鹏”和“鲲”两种飞机都是采用同样的发动机——风神涡扇式发动机。

两者只要能够诞生一种,其他的飞机就会源源不断的被制造出来。

“鲲”设计载客人数,1400~2000人。

(请参考第262章)

最大起飞重量760吨,满乘客的情况下,货舱最大载重50吨,空重140.2吨。

它主要是由安—225改进而来,但它的尺寸和载重量,却远远超过安—225。

安—225是目前最大的一款重型运输机。

因为它诞生的背景比较特殊,所以在载客量,或者载货量都不是按照最完美比例设计的。

“鲲”作为纯民用航空客机,无论是外部尺寸和内部空间都大大超越了安—225。

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