接头，每米重量千克，一千米也才230千克，就这点重量，因技术和生产难度，价格能顶上十几公里的十千伏电缆。
刚刚投下来的货箱里还有十公里线材，接头在北方之星的另一个小箱子里。
效果也非常可靠，超导模式不提，在应急模式下可以以120a电流稳定工作，通过电控系统改为损伤模式（必须通冷气，跳过短路保险，并加速老化），可负载500a，并能承受1500a瞬间电流。这样的电流负载能力，在六分之一重力的月球，足以支持绝大多数类型故障的设备需求。
北方之星既然是个电力单位，它当然专门为此做了准备。
除了自身太阳能板加热电电池，在极地总计约1500瓦发电能力，另外在机身两侧各有一串新型缆线接口，可以额外接一堆太阳能阵列。
……没错，北方之星自重里最大头的是一套控电系统，设计时很贴心，在基地条件合适后可以将其拆下来。拆除后，它的发动机和主舱之间只剩下下半截，会十分难看。
飞行员和熊妹不用管外接阵列，只负载拉线。
两百米，因为重力低、宇航服笨重，不好走路，弄了小半个小时才搞定。
四人都抵达基地后先吃点东西。
无重力环境吃东西虽然外人看起来挺有趣，但经历多了就是一种折磨，宇航员需要接受专门的训练，才能从中找到乐趣，不至于因此暴怒。
月表重力虽然低了点，可好歹也是重力，在这个环境下就可以喝粥，用敞口杯子喝液态饮品和水，绝对比用管子嘬享受得多。
一边吃饭庆祝任务初步成功，一边跟地面任务中心开了个短会，两台智人机器人去北方之星，用它自带的几套太阳能素材铺设阵列。剩下的智人机器人也分成几组去回收空投箱。
除了北方之星丢下来的两个箱子，比它晚出发，但通过“砸”向地表方式降落，早三小时落地的应用一号还带了三箱货物。
机器人身上的设备功率小，月球又没有健全的gps体系，全靠目视、计算和雷达，熊妹负载在基地里协助智人机器人，能把回收效率提高一点。
两口子留在基地，查验智人机器人的种植成果。
飞行员则前往机器人开出来通往冰层的隧道去做现场勘察。