西方集团特意养出来咬c国的一步棋，两者一打起来，或许跟a、c两国直接交火的结果一样。
pak还是铁，得到消息后通知航母小舰队赶紧靠近港口，坐等in送上门来。
c国顾忌全球观瞻，她可不怕，这是一个年均要跟in发生两千多起边境交火的国家，in的舰船飞机真的敢越线，她真的敢给它打下来。
倒也不是pak好战，而是in以殖民者继承人自居，加之宗教问题，总想着要灭了pak一统当初大半殖民地江山，她不得不奋起反抗，与c国关系稳固的开端也是因为当初弱势的时候，c国给她站过台，把in吓跑了一次。
原以为in舰队很快就到，结果半路有舰船漏水，耽误了两天去处理。
等缩水后的in舰队抵达pak外海的时候，c国的航母小舰队已经护着一小批货轮去中洲中部了。
这也是本次重编的原因之一。
中洲中部狗大户们的石油没有足够的运力弄出来，一年多下来，家里如山般的钞票已经少了一层，必须得想办法开源了。
c国自家的油田已经大规模恢复生产，可因为品质偏低会增加设备检修及维护成本，各炼油厂虽然在用，但生产积极性多少受到了影响，以至于民用油市场情况正逐渐变糟糕，偷油、走私油品的情况越发严重，由此便决定趁此机会增加中洲中部到pak的进口额度，然后通过正在扩建规模的输油管路入境。
该输油管路pak自己也有份额，没有理由反对。
c国的航母小舰队，不适合跟慢腾腾的货轮编组，采用的是区域保护。
近处针对小小怪兽爬船的防护工作，由航线沿线国家的近海舰队负责，眼前沿海线货运变成主流，有深海舰队护航的远洋货运，反而成了非主流。沿海货运的缺点明显，航程会比较远，但全程海水深度有限，用声纳加直升机很容易观察到海面下的威胁，有助于货物安全抵港。
航母舰队则吊在几百公里外，借战机和卫星系统进行预警，具体保护的是前往pak和irn两国的货轮编队，其他的如果离开这两支船队，也兼顾不了。
只保护两国的货轮，主要是和周边其他沿海的国家，合作深度比较有限，对他们决策的影响力几乎为零，根本无法协调这些地区的船队编队和时间。
回到现场，既然c国的舰队不在，in舰队便派出一些小战斗机，随便飞了两圈，居然没有战机掉到海里。
“作战胜利，大胜而归”。
pak的近海舰队还想把飞机给打下来的，被指挥官制止了。
说到底pak虽然有着各种问题，但几十年来受c国影响仍然很大，已经有部分人学会脱离民族情绪，从战争与和平的高度思考了。
这个时候一旦两国开打，没有一个能得好，c国的物资进口因战争受阻，会影响到全