除阿盟的新增建设计划，四月份还有两个轨道发射器投入建设，c国、r国各一座。
两座发射器的口径都应用新的标准规范，直径4米整。
这两座发射器，已经可以算第二代。
该新型发射器标准，到今年二月才定型，前两个月对米二号井进行改扩建，于四月下旬进入实际使用。
虽然超导体没变，但随着应用深入，c国超导相关产业链诸如冷管电缆、机械设备等逐步完善，能够给电磁发射器提供各种各样的加成，例如降低了电网的瞬时负担而更安全，可使用更长、更重的载荷段等等。
与之匹配的还有一套标准火箭零部件规范，略微降低了复杂度，将之前迫于时间压力简化的流程标准化。
设施与火箭标准合一，平均每吨载荷进入低轨道的成本会继续降低12%。
从某些角度出发，也算是土球真正拥有了自主知识产权的电磁轨道发射器。
c国自己建东西的速度，在紧急动员下那是相当快，五月的第三周，四米二号井进入地面测试阶段。
为确保各个不同尺寸发射井不发生任务重复造成工程师人力损失，四米井也有主要任务。
此时c国五口井任务如下。
米一号井，发射载人舱、逃生舱。
米三号井，专用于发射补给。
4米一号井（原米二号井），发射尺寸合适的设备，以及原材料、板材。
4米二号井（新建），发射智人机器人载具，以及板材货运舱段。
五米超级井，发射应龙、龙门等飞船，高复杂度成套设备。
r国两口井则都用于发射原材料，除两艘已经进入组装阶段的北方之星飞船将用4.1米井发射，后续r国及西中洲的载人舱，都将使用4米井发射，相关的载具研发任务正在合作进行中。
五月二十日，龙门飞船终于迎来首次载人上天任务。
这天分三个发射窗口，一天向太空投放了三十六人，又创造了一项历史，不过类似情况会变成常态，不用大惊小怪。
几十号人在未来空间站里进行短暂的欢迎庆祝，原空间站成员开始交接任务，不用交接的十来个人直接搭乘龙门飞船中的一艘回到地表。
三十多人并非全部到未来空间站接班，其中有六人休息一晚后，乘坐完成交班后二次检查的应龙二号，前往月球。
比原计划第二批人员入驻月宫早了很多，最大的功臣就是旱魃乙型核动力推进组如期服役。
旱魃乙型在首次测试后的两个月，进行了两轮投送，三次累计运送物资、材料以及冗余燃料共七百吨，大大加快了月表基地的建设进度。
本次搭乘应龙二号前往月宫的六人，c国四名，r国、西中洲各一。