291末日规划

作者:酒杯中的胖子 加入书签推荐本书

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所谓能源集中化区域,首要标准是能源要在当地生产,不论是水电站、采油点附近的炼油厂加火电站、巨型煤矿附近的大电厂,都算。

不包含核电和风能,核电的跨区域性看铀矿可知,风能部署面积大,城内风力小,放在城外高度太高遮蔽弹道,也不利于守卫。

以自持能源圈为基本依托,建立各个地区的最后抵抗圈。

为满足新型武器需求,基本能源必然远远不够,核电就是整个规划的重点环节。

c国从现在起,协调中洲世界岛和黑洲各方,希望能依托现有基础设施,建立起至少两套包含铀资源开采、加工、发电、武器利用在内的全套链条,在其它地区失陷后,这些抵抗区最终只依赖自身,利用空运实现协调,生产核电燃料与核弹做最后抵抗,最好还能时不时给太空送一波补给。

提起空运,自然还有石油资源的需求,这个倒不难,因为石油资源的重要性,它是各个地区必须要坚守到最后的资源,重要度甚至超过耕地。现代技术下,只要有电有化肥,耕地并不是必需品。

而且在怪兽彻底摧毁地表其它地区前,还可以通过管道轮船等手段,与其它物资一起,在最终防守圈里进行大规模储备。

其它地方暂时只能帮着规划基建,c国自家家里,已经开始有城市宣布禁止燃油车辆的时间表,这就是为防御圈城市做的准备,因为到时候油料会变成最难运输的战略物资,大部分圈子没有石油生产能力,必须禁止一切无意义消耗。

也多亏了早些年的规划,c国原计划就在近几年内,彻底停产燃油车辆。

当然停止与禁止上路还有距离,但事急从权,这个时候必须要用强制规定,让民众把燃油车辆想方设法转移到其它地区,进行交通工具替代。

仔细想想,真到了能源高集中度最终防御圈要起作用的时刻,一个防御圈可能就百来平方公里甚至更小,去任何点的路径距离最远也就十几公里,私车必要性大大降低,公交出租足以满足大多数人群的需求。

就算是有钱硬要开私车,外面跟怪兽一打起来,电网负载冲上去,战斗强度稍微高点多半得全区限电,私用电动力车一样是第一个趴窝的。

只不过这种糟糕预期还不宜公开,只能以城市发展方向的方式慢慢推。

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