这些事情之后,
周文华也是停止了学习，而去睡觉了。
很快，他就睡着了。
这是他穿越到民国时代的第三天,
在民国这个时期，由于内乱外患, 淞沪的造船业除了军方和资本合资经营的江南造船所之外, 其它的造船工厂比如英联、摩勒、东华、求新等, 全部都是掌握在英、法、美、日等商人的手里，
至于其余的国内造船工厂, 和商家也就只能够兴办一些小船厂，以拆旧修补为主，无法与洋人外商匹敌。
即使是比较出名一点的淞沪的大通、大达、民生、三北、和崇明等轮船公司, 也是无法和洋人的造船技术相提并论。
甚至连日军的造船技术, 都要领先他们。
也是因为这样, 周文华在睡着之前, 也是希望自己能够为民国的国内造船工业，做出一份贡献。
特别是在1932年的第一次淞沪会战爆发之后,
大中华造船机器厂曾被日军强占，
不过在战前，它却是即将要接到国军海军部的订单, 需要建造“长江”号炮艇。
不过这个时候的杨俊生，也是刚刚通过淞沪滨浦局的局长宋子良的关系, 在复兴岛上租借了一块荒滩，约三十亩地左右, 并且还招收了一百多个人，在围垦造厂。
造船厂也是正在兴建之中, 工程也是刚开始几天，
因为之前，他和洋人租界的租聘工厂的三年期合同，已经到期了，
他想续订租约，但是却是遭到日，英，法三国明令禁止国人在他们洋人租界的辖区内办船坞。
所以杨俊生只能够将自己的船厂，搬迁到了淞沪的复兴岛，进行重新兴建。
........
........
翌日，天一亮之后，
周文华就先去看了一下自己的父亲，和慰问了一番之后，
就开始吃早餐，
早餐是他自己烹调的，因为他感觉自己的厨艺，比起自己家招聘的厨师，和工人所烹调的还要好吃，所以也就亲手下厨了。
对此，他家的厨师，和工人也只能够烹调早餐给他父亲的那些老婆，和管家们吃了。
吃过早餐之后，
周文华也是先让人拿了今天早上出版的一些时事报纸来翻看了一下，
在了解了最近几天发生了什么事情之后，
才让管家刘兴安排好自己想要去拜访的中--华造船厂的创始人杨俊生，和江南造船所主任工程师叶在馥，以及自己的父亲的好友陈子霆三个人的事情了。
在拜访之前, 必须要先要获得对方的同意。
幸好陈子霆和江南造船所主任工程师叶在馥之间