第318章 火车都没有就修铁路?(求订阅)

作者:南山堂 加入书签推荐本书

就有了应对之策。

不过,许敬宗这话,倒也再次的提醒了李承宗。

精钢在这个年代,是非常宝贵的东西。

甚至可以说这是一种战略物质。

随便一段铁路上消耗掉的铁轨,都能让许多国家眼睛发红。

“陛下,修建如此一条铁路,必定是耗费巨大。运营这样子的铁路,也是需要成本的。

这样子的铁路,什么时候才能收回来修建的成本呢?

就像是陛下您之前曾经说过的一样,朝廷做什么事情,都是需要遵守经济规律的。

这修建铁路,也是要遵守经济规律的吧?”

马周想到那铺满精钢的铁路,心中就发麻。

这需要民部筹集多少资金啊?

“马周你的疑问是非常有道理的,单靠朝廷的力量,要想在短时间内把铁路修建到整个大唐,显然是不可能的。

不过我们可以先解决主要的问题,把长安城到凉州的铁路修通了。

之后再把长安城到洛阳、晋阳、幽州的这条铁路修通了。

只要有这么两条铁路,就完全可以改变大唐的需多少事情。”

李承宗倒也没有一口气就提出来要修建十万里铁路。

这根本就不现实。

能够在五年内把这两条铁路修建好,就已经是非常了不起的成绩了。

未来十年,只需要在这两条铁路的基础上,适当地衍生出几条支线,就够用了。

“陛下,如今我们大唐正处于日新月异之中的环境里头。

这几天蒸汽机设备的热销,意味着大唐将来的工业情况将会发生非常大的改变。

这也就意味着我们现在觉得很困难的事情,过个三五年之后,就没有那么难了。

工部愿意全力支持修建长安城到凉州的铁路。这对于朝廷稳定北方草原的局势及控制西域是有非常重要的作用的。”

许敬宗这话一出,马周就郁闷了。

感情坏人我当了,好话都让你说了。

“这条铁路如果真的能够达到陛下您说的那种场景的话,那么必要性确实很高。

毕竟凉州是丝绸之路的关键城市,又是西北最大的州城。

不管是往西进入到西域,还是往南进入到青海,亦或是往东和往北进入到草原,都有着很重要的对手。”

马周这么一说,基本上就表示自己是支持铁路的修建的了。

至于修建的过程之中碰到的问题,只能慢慢的解决了。

“大兄,这铁路的修建是以前大家从来没有碰到过的问题,这铁路的运营也是以前没有过的事情。

甚至今后火车的驾驶和维修也是一个新的课题。

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