第一次飞行中，自己就出现了很多的错误。
也按错了不少的按钮，和第一天进行训练的时候，今天的表现可以说是天差地别，让自己似乎少了之前那种成就感。
有不少的步骤，虽然已经强调过无数遍，但是自己似乎还是按键的时候有些偏差。
好像是自己做得有些过快了。
是的，这些步骤自己并不是做错了，或者说做的有些慢了，而是相对于这个老师所教的，自己做的有些快了。
这个似乎是自己的反应神经有些太过优越了。
自己做的时间，其实相对于旁边的老师教给自己的，做的有些过早了。
其实飞行过程中，这每一个步骤，都是有规定的时间去做的，无论是做早还是做晚了，都是不可以的事情。
在这个飞机的行驶工程中，一切都必须得是刚刚好才行。
并不是做的早了就好，这个就是现在的自己面临的最大的问题。
那就是自己的反应时间，相对于主驾驶上面的这个老师有些太快了。
可能是由于现在自己的这个立即行动能力，反应速度都非常之快的缘故。
但是把这些个步骤做早了，对于整个飞行来说也并不是什么好事儿，这点其实就是让现在的张伟比较痛苦的事情。
因为自己的这个反应快，其实并不是自己按这个按键速度有多么的快。
并不是自己的手速快，而是在这个老师说完之后，自己几乎是立即就行动了。
其中的这个反应时间，要比这个驾驶舱主座上面的那个老师所教的时间，差距有点儿大。
因为这个驾驶舱主座的老师，再给自己说这些的时候，其实也是讲了不少的口诀的，无论是在学习飞机的驾驶，还是说在学习汽车驾驶时。
总是有那些教练已经总结出来的小口诀，是一些比较实用的。
像是自己在飞机上面，也是有一些小口诀的，那就是在他们的主驾驶按了哪个按钮之后，他们只需要按照口诀。
按照口诀上的顺序按那些个按钮就可以了。
其实说是按照口诀按，但是这其中，也是把一般人的反应时间给算了进去的。
可是现在的张伟，却让这段反应时间直接无限拉短，这就导致了张伟按这个按钮的速度，之中似乎已经没有了间隔的时间。
所以才会导致按按钮的时间，总是要比这个主驾驶座上面的老师，想象的要快一些。
这也就是刚开始几次进行模拟的时候，驾驶舱主座上面的老师，总感觉到有些不太对劲儿的地方。
于是在后面的几次模拟飞行之中，而这位老师还特地讲了一下。
让张伟按按钮的时候，可以在自己说完后一秒再去按。
之后的几