从千叶县城去往千露谷，以陆北川在网上查到的距离来看，足足有32公里，再加上晚上坐出租车，价格还要在正常价格的标准上往上浮动30%。
他算了算，从这里作出租车去千露谷，大致需要1万7千円。如果在算上回来的，就需要3万4千円。
就这，都还是最保守的估计。
毕竟千露谷就算是个景点，但到底还是野外，一般司机肯定是不愿意去那里的，说不定还要加加。如果再算上包个来回的包场，价格可能还要再提上一点。
陆北川现在虽然已经拿到了50万円的巨款定金，但让他拿出几近1/10的金额，就为了去一趟千露谷。
那还不如杀了他好了。
挣钱不容易。
就算想浪费钱，也不是这样浪费。
反正陆北川已经决定，要是实在没有去千露谷的夜班公交车，那么他宁愿等到明天白天，等有车的时候再去。
也绝不会现在当个冤大头，把自己本就不多的钱，再拿去浪费。
“也不知道日本这边，出租车的价格怎么会这么离谱？”
随口嘟囔的抱怨两句，陆北川快步走向了站台里的工作人员处，开始询问是否有前往千露谷夜班公交车。
一番询问下，他得到了一个令人欣慰的消息。
确实还有一班去往千露谷的公交车。
这班公交车主要是去接千露谷内，一些还遗留在谷中的游客。
随着千露矿场的名声渐渐传开，尤其是发生了那件著名的露营失踪案后，千叶县附近不少人都闻名而来，想要在这里体验一下破案的感觉。
这案破着破着，自然就会有一些人沉迷其中，不知不觉就忘记了时间，错过了公交车的班列。
而在一些遗留在谷内的客人，集体的投诉和建议，负责运营千叶县公交车的公司不得不做出妥协，增设了一班晚上8点左右的公交车，就是专门为了这些为了体验新奇感而掉队的游客的。
陆北川可以说来的正好。
现在这班公交车，还有10分钟就要发车了。此时买票上车，正是刚刚好。
得知情况的陆北川自然大喜，在感谢了工作人员后，他就立刻去买票了。
就剩下10分钟，得抓紧时间了。
……
伴随着发动机启动的声音，在车体的摇晃摆动下，前往千露谷的最后一班公交车出发了。
车很快就驶出了城区，后面又深入城郊，最后穿过路面的村落，进入了更为荒僻的野区。
陆北川一路看着车外的风景变化，亲眼看着从灯火通明的城市，变成灯影稀疏的村落，再变成如今连个路灯都没有的野外，一步步见到了文明的退却。
灯的里面是文明，