目结舌，目瞪口呆。
原来人与人的差别这么大，同一辆车，开出来效果却相差十万八千里。
他们一个个都放弃了脑子里认为开车很容易的念头，如果要达到邹齐那种开车的疯狂程度，究竟得开几年的车啊？
他们这么想着……
邹齐已经开始讲解详细的点位情况，由浅入深，方能根深蒂固。
首先，自然是教千仞雪出库时怎么转弯？于是邹齐说：“下面我教你右出库动作，看好，挂一挡开始出库，观察前方机盖边缘，等前方机盖边缘刚好遮挡前方那条黄色路边线时，我们方向盘向右打死。”
话音一落，车就动起来，当千仞雪坐在副驾驶位置看到车头刚把黄线遮住，车又被刹停下来。
只听邹齐又说：“这是第一个点位，再看我方向盘。”
千仞雪看他原地向右打满了方向盘后，车紧接着就又行驶起来，向右面而去，仅三秒不到，车又被邹齐停下。
全程速度非快，但却十分平稳。
旁人可能以为没什么，但亲自体验了开车的千仞雪知道，把一辆车短时间停下，人还不会感到向前倾的趋势，这是极难完成的。
这车技真是令人叫绝，令她大为羡慕。
“小雪，你看到车头右前方那黄线虚线没？这条虚线叫控制线，在看车头现在正好对着这条控制线与我们左侧这条路边实线相交的直角。这个角也是个点位，车头正中对此角后，我们方向盘回正半圈摆正。”邹齐这么讲，一边让千仞雪看他手上动作。
这时车又动了，千仞雪发现车身与左侧路边实线平齐时，车又停了下来，邹齐说：“小雪！你看当我们的车与道路完全平行后，就把方向盘立刻回正，让车保持直线前行。”
“嗯！”千仞雪低声答回。
“车到底有没有与道路平行？我想以你的神念，轻易就感受得到，但我更希望你不用神念也能判断车与道路每时每刻的位置关系。就这样也有点位可循，看你右手窗外面，乍一看是不是发现右边这路边实线前面离车远些，后面离车近些，但相差不太多。”
“嗯！”千仞雪点了点脑袋。
“这就能判断车是与道路平行的，当然这只是纯新手才建议让你这么看，以后把车学会了，你自然能感受到车每时每刻与道路的关系，仿佛车与你融为一体。”
说完这句，车又动了，待车前轮压过前方虚线后一秒左右，车再次停止。
“刚才我们的车前轮压过了控制线，考核的时候，我们是要在这停一次车的，要保证前轮越过控制线，怎么有效判断越没越过呢？来我们观察自身肩膀的位置，肩膀和地面这条黄色虚线在一条直线上是时，我们停车，前轮是一定能够越过控制线的。”邹齐指着自己肩膀和外面虚线，讲道。
千仞雪粲齿一笑，再次点点头