一般都是开在大型商场里，这个商场两边是店铺，中间的过道非常的宽敞，有一些商品的专柜，也可以将车子停在中间作为一个小展台。
这辆停在大米之家门口的正是昨天刚发布的大米汽车。
一个大米汽车的工作人员正在给大家介绍车子的参数配置，大米之家内也有很多人。
大多数都是想来参加试驾的，有的甚至都没试驾直接就到了收银台说给我来一辆5座家用版的大米汽车。
车子不像手机两三千就能买到，20万的价格还是不少的，不会像手机那样出现没有货的问题，而且开售第一天大部分都是来试驾的人居多。
不过试驾的车毕竟有限，所以需要排队，有的人看了看手里的号牌108位，好家伙都排到3位数了。
毕竟这也是20万的东西，不能说买就买，还是要试驾过后心里才有底。
不过有的人实在等不及了直接就全款或者办了分期购买了现车。
大米公司在每个城市都有仓库，大米之家最近也是在附近租用了临时仓库，里面全是停放的整整齐齐的大米汽车。
购买大米汽车的人，交完款办完相关手续后，由专车专门送到临时仓库去提车。
提了新车的人如果是自己去上牌办手续的当场就可以直接把车开走。
有的人不知道怎么办手续的，大米之家也支持代办，过两天后等手续办下来后就能开走，只需要交一点服务费就可以了，相比于其它车的4s店的代办服务，这服务费可以说是相当便宜了。
这种场景在全国各地的大米之家都有上演。
这次米粉最满意的还是有现货，不需要像手机那样只能靠抢的，开售第一天凡事打算购买的都能买到现车。
很快一天结束了，销售数量也出来了，一天时间大米汽车的销量是2万台，全国有2000多家大米之家，平均一个大米之家每天都卖了10台车。
要知道国内suv销量最高的一款车一个月最多6万台左右，按照这个趋势，3天就能赶上他们一个月的销量了。
张伟也通过小爱得知了大米汽车今天的销量，不经拿起计算器算了起来，卖给大米公司的底盘是10万龙国币，成本5万龙国币，2万x5万=10亿。
张伟不经被这结果惊呆了，一天净赚10亿，汽车行业真的那么暴利吗，难怪那么多大佬都想进军这个行业。
张伟：“大米公司卖一辆车他们的净利润大概是多少？”
小爱：“除去材料成本和研发成本他们每辆车净利润是1万龙国币左右。”
张伟又拿起了手里的计算器按起来，1万x2万=2亿，就算是大米公司一天也净赚了2亿龙国币，张伟不经又感叹了一句，太暴利了。
张伟的车库也停了一辆大米汽车，这辆跟市面上的看