风风火火闯九州，浪迹天涯，不怕没有回来的路。人在江湖，处处都是江湖，无人能幸免。常在河边走，怎能不湿鞋？没有谁会幸免，人人都是有罪的。
听到远处传来喇叭声，是中巴车的，大货车的喇叭声就像万吨巨轮的进港或者出港的声音，汽笛声拉得悠长。中巴车的喇叭声是短促，连续两声，就再也没声音。
季柯南跑出来，看到远处慢慢跑过来一辆中巴。这中巴才清洗过，看上去比较干净。这车跑跑停停，像是再找什么人。不时从车上下来人，又有人上去，看起来，多哥他们来了。车不是多哥的，他没有权利禁止乘客上下车。
车停下，门打开，过了一会儿，没动静，末后，没有乘客下车。
季柯南上车，车内的人基本上没多少，还有两三个空座位。上车，司机对季柯南说：“到哪里下车？”
“终点站。”季柯南说，季柯南很清楚，终点站就是新县城所在地。还没搬，不过，当地人都清楚这个地方，常跑车的更清楚，他的回答没毛病。
季柯南看到了多哥。旁边那人季柯南不认识。多哥介绍说：“这是阿宽。”然后多哥向阿宽介绍了季柯南，二人握手，以示和平，手里没有武器，没有恶意。这是西方化的礼节，不是中国的传统，慢慢被接受并开始流行。如果还是恢复到传统，通过拱手作揖来行见面礼，对传染疾病来说，是梦魇，疾病无法通过握手来传播。
司机听清楚了季柯南要去的地方站名，然后在本子上记录，记完就将本子一放，将车朝前开去。这是好记性不如烂笔头吗？还是车主对司机的严格要求？或者是管理规范就是这样的？
过了约三十分钟，车到终点站，给司机结了账，要票没有，只好作罢，这是没办法的事。
多哥先下车，阿宽随后，最后是季柯南。车不大，在车内想要直立行走，有些困难，需要弯腰驼背才行。这样的设计，可能就是商务车的执行标准。先上屁股，再上腿，是最好的上车姿势，非常正确。下车时，是倒过来，先落下腿之后，再落下身子。
他们出了站，直接找到摩托车的店铺。有几家名牌店。季柯南比较喜欢一个牌子，就在那家店谈了，最后成交。老板也爽快。没有要零头。整个过程不复杂，也很顺利。
店老板给摩托车加了点试车油，说：“这点油只是试车用，你要骑回去，还需要加。”
“好，没问题。”季柯南说。
在付款的时候，钱从多哥那银行卡里出来，由阿宽签字确认，季柯南啥都没做，只是弄摩托车。然后开了发票，领取了机动车证书。弄完这些，已经花掉一个小时。这个时间过得真快。大家对摩托车在山区的作用取得了共识，卖摩托车的店铺也有不少，比较而言，这家店铺还比较实惠。加上管钱的和管账的都到齐了，没有什么不好做的事。只有确认事实、签字画押即可。
季柯南心里觉得甜蜜蜜的，