车启动，沿着山体向上爬行。这里又是一番天地，先爬坡，转过几座山梁之后，开始下坡，一直下坡，到了山脚，就是一条蜿蜒的小河，河床上裸露着一块块的石头，还有一些细碎的鹅卵石。
河岸之上是小集镇，有新时代的楼房，贴着瓷砖，窗子是钢塑的或者铝合金的，也有过去的古董式的房屋，小木屋或吊脚楼，在河边顺势而建，经过多少年，已无从考证，但仍在发挥着作用却是不争的事实。
河面上如同撒了一层金子，闪闪地跳跃，发着诱人的光芒，让人不得不想有朝一日能在河边和亲爱的人一起漫步，那多么惬意。
柯南下了车，这车到了终点站，就不再前行，如果想坐船，必须要再换乘其它车辆去码头。
柯南看到有人上来问：“有没有去码头坐船的？”
马上有几人响应，说：“我们去，多少钱一个人？”
那人说：“不贵，一人三元。”
有人还价，道：“二元带不带？”
那人说：“我们也不容易，三元是最低的了。”
还价的说：“坐船坐那么远才三元，你这么一点路，还要三元？”
那人说：“那不能比的，船装的人多，人多，钱就多，我这面包车，怎么能和大船比呢？好了，算了，薄利多销，你们都上车吧，一人二元。”
柯南也跟着上了车，车很快坐满，朝码头方向驶去。车到山前必有路，一句话说出了山道的变幻莫测，真的，在怀疑无路可走的时候，司机总能找到一路来，对这段路，司机是很清楚的，他靠这路吃饭。走起来，车颠簸得厉害，可能考虑到这路也是暂时用一下，没有想办法维修。
三峡水库的水位还要上升，到时候，这条路有可能会被水淹没，投资维修得不偿失。
路相当难走，司机要三元钱不过分，过分的是乘客，话说回来，这是做生意，如同周瑜和黄盖的关系，无可厚非，说来说去，还是人们手里钱不多，节约和小气也就不难理解了。
车到了码头，司机收了钱，下车，船还没来，码头上已经等着了一批人，零零落落地分布在码头的各个角落，码头也是简易的码头，原因也是即将被水淹没，这个地方水比较深，是个很好的驳船的位置。青石板已磨得很光滑，被水打湿，可以看得见人影儿。
没过多久，船来了，是机动船，铁皮做的，一次差不多可以乘坐200人，这样的船，不是旅游船，功能就是方便人们出行，但所走的水道，恰恰是农神溪。
农神溪存在多年。第一次到归州考察的时候，季柯南搭了便车，和机构负责人一起在此游玩过。那时候，完全是旅游性质，不是赶路，有优越感，感到是贵客，被重视，心里难免产生一些骄傲的气来。如今，自己是过客，是工作人员从项目村到县城宿舍，身份完全变了。这个让柯南有些失落，不过马上感到满足。