虽然赵明自己也打算开汽车制造厂，不过相关审批手续没那么快搞定，更别说还要建设厂房、调试生产线、招聘人员什么的，只能先买一批车先用着。
这批货车全是新车，来自大明贸易的统一采购，司机也都是新招聘进来的。
第一批预制件已经搬到货车上，现在除了运送建筑机器人的车以外，每一俩货车都已经装满了，就等晚上开工。
之前堆积如山的各种建筑垃圾已经消失不见，取而代之的是一片结构简单的大棚仓库，这是用来掩人耳目的临时建筑，以后会重新推倒改造成楼房。
星期五下午，大明新材的围墙里已经停满了厢式小货车。
至于搬运工，自然就交给建筑机器人来充当。
首先是从系统建材战略仓库里把这座立交桥的所有组件全部取出来放在大明新材的仓库里，然后何丽调集了大量货车准备运送到工地。
有了以前建造疗养院的经验，何丽工作起来有条不紊。
赵明不在，这次立交桥建造工程由何丽独自完成。
经过几天的准备，用来建造立交桥的预制件都已经制作完毕，或者说看起来已经制作完毕。因为这些预制件实际上是通过系统空间里面的建材车间生产的，通过大明新材公司内部的全自动建材机生产的预制件只占很小的一部分。
…………
这种船据说只需要二十天就能抵达欧洲，那可就太方便了，只要能买到这种船，那自己一年可以多跑多少趟？那可都是钱啊！
前方这种钢铁做的大船，他们在五号基地的港口里也见过，当时不免大惊小怪了一番，不过了解了情况之后，他们暗自决定回去马上把货物换成这个地方需要的黄金和珠宝再运回来，这样说不定就能买得起这种钢铁大船了。
他们现在就是要跟时间赛跑，只有第一个回去的船队才能把这些东西卖出最好的价格来。
欧洲人变卖了所有货物，大明银行不收的东西就卖给本地商人，然后购买了大量价格低廉的现代工业品，把自己的货船装得满满的，然后也不上岸修整了，补充完了淡水和食物之后立刻返回欧洲。
好在珊瑚和黄金、白银人家还是收了，而且给出的价格还算不错。
可惜他们运来的东西，有一些人家不收，例如珍珠和香料。
这些东西要是运回去，那还不得上百倍的利润？
逛了一圈之后，欧洲人决定修改他们的贸易计划，什么瓷器茶叶都不买了，全部买这里的各种没见过也没听过但是一看就想要的商品。
不过商场里有的是促销员，她们都是女子，穿着统一的服装，落落大方地向顾客们介绍各种商品的信息。
这里的商品琳琅满目，让他们应接不暇。有许多东西连向导也叫不上名字来，毕竟设在深圳的五号基地刚建好没多久，这里