他犹豫了下说道：“还真有一活，本来是想我两口子做的，但刚接下活，葡萄牙就出事了，看情形她一时半会回不来，我一个人做不了，但时间不等人。
这活吧手段差的干不了，不知底细的不敢带，我一想你还算凑合，就来找你了，干不干说句痛快话”。
我沉吟片刻说道：“先说说看，要是不麻烦就干，等北美战事结束，我还要去打捞沉船呢“。
“这样啊！”他略有失望道：“我从牛津的罗伯特教授接来的第二次环球航行任务看来要延后了，第二次环球航行任务其实很简单的，就是耗时太长了。
罗伯特教授依据环球航行的成功，提出既然一路向东航行能够回到欧洲，为什么不能做一个一路向北的航行回到欧洲的实验呢？所以想招揽一批探险家做个尝试。
海上航行没什么难度，无非是在大西洋和太平洋上走船，时间长短而已。但是你是知道的，挪威北面海域常年冰封，同样麦哲伦海峡的南边也是好大一块冰面，万一被封在里面，肯定会被冻死的。
还有，听说最北边的天是半年白天半年黑夜的，要是不计算好时间，那可不是什么好事。再加上现在北美正打着仗，所以没几个人愿意玩”。
他把两张海图拿出来上下摊开，用手比划着说：“我做了个航海图你看看行不行，因为墨卡托是活动监视人，我们就从阿姆斯特丹出发，经阿伯丁北上穿越北冰洋。墨卡托说了，夏季的北方都是白天，对面应该还有个补给港可以歇脚。
然后过白令海峡进入太平洋，在旺格努伊休整，等到九月十月份，再去最南面的神秘大陆，寻条道到乌斯怀亚，再从那沿大西洋北上，回到阿姆斯特丹”。
我瞅了瞅海图，居然是科伦阿隆索出版的，想不到他们这么快就把新海图普及到全欧洲了。不过艾萨克这个计划有点想当然，难道说这里面还有故事？
我拍了拍艾萨克说道：“老伙计，你被墨卡托那个老家伙骗了。这条航线远比麦哲伦环球航行困难许多，别的不说，只穿越南北两处冰封大陆就是不可能的，唯一的办法就是绕行。
去年底我带着几个愣头青去了格陵兰岛附近，损失了两艘船和几十个水手才寻到一处补给港。那里海况复杂，到处都是漂浮的明暗冰山，就算是夏天也是常年积雪。
看，就是这，补给港丘吉尔还是我给命的名呢。若是等到六月份进北极圈，应该会稍微好一点，但从阿伯丁到白令海峡除了打鱼，也是没什么油水的航程。
还有这，旺格努伊向南到冰封大陆，我虽然没走过，但可以肯定，船只绝对不能直接穿行的，所以如果一定要去，就要和教授以及墨卡托好好谈谈，不修改航行肯定是行不通的”。
他愣住了：“我说怎么没人肯接单的，原来问题出在这里。不行，你得和我去一趟北欧，咱们得去把话说清楚，要不然他还以为我没本事认怂了！”