的门口，梁耀就见到一名怀里抱着文件袋的瘦削的年轻人站在门口等候。
“梁先生，我是巴尔的摩-俄亥俄铁路公司财务小组委员会的主席约翰·w·盖瑞特。”
这个刚过而立之年的年轻人向梁耀介绍着自己。
巴尔的摩-俄亥俄铁路公司在席卷铁路行业的技术革命中未能独善其身，本就经营不善，财务堪忧的巴尔的摩-俄亥俄铁路公司股价暴跌，不可避免地走向了破产。
梁耀转换了不到40万美元的债券的之后就完成了对这家铁路公司的控股，继承了这家铁路公司已经铺设的400英里铁轨，以及从巴尔的摩到俄亥俄州的铁路修筑权。
当然，梁耀也接手了巴尔的摩-俄亥俄铁路公司的烂摊子，包括铁路公司留下的上百起诉讼。
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