轮轴的正时，实现复杂的发动机循环模式切换，而这个装置也是中原汽车集团公司自己设计研发的。
余贺新心中此时也是分外感慨：不说别的，光是这么一个电动气门相位调节器里面就凝集了中原汽车集团和华兴集团公司多少工程师一点一滴地积累起来的心血才做到的。
此时他心中却是生起一股惭愧的情绪出来。
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