只是处于辅佐的地位。
因为福克集团公司好中华福克集团公司之间的关系,中华福克集团公司研制的机型拿到欧洲一些国家的适航证是比较容易些的,想要拿到米国的适航证却是非常难,尤其是现在研制的一些新机型就更难了。
杨杰自然也是愿意将华兴科技集团公司旗下的航空相关企业的新技术标准拿出来帮助国家对适航标准进行更改,用作武器来跟米国和欧洲这些适航标准认证组织部门进行博弈。
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