些怀疑“到底谁是年上谁是年下啊。”
“嘀嘀...嘀嘀嘀...”
从回忆中收回意识，李贤哲透过后视镜看着前方拥堵的纽约街道，双手微微一松。
也许是之前太认真的缘故，这会儿松开的瞬间，依旧能感受到掌心处滋生了不少的汗水，连方向盘上都多了粘粘糊糊的感觉。
“我们出来的时间有些不讨巧。”
用余光瞥了一眼正半眯着眼睛的佐藤洋子，李贤哲淡淡道“整个纽约最繁华地段，最拥堵的时刻被我们赶上了。”
“没关系的。”
佐藤洋子奇怪的看了一眼李贤哲，关于对方发呆这件事，她在很久之前就已经察觉到了。
只不过出于礼貌的缘故，致使她都没有开口去打扰。
不过...通过这段时间的观察，对于李贤哲放空的同时还能像正常人一样的做着事情，这种一心多用的状态感到惊讶。
“虽然是纽约，但是我觉得这里的交通复杂根本不能和东京相比。”
既然李贤哲主动挑起了话题，佐藤洋子也就顺着接了下去。
“每天从aks下班的时候，我都会被堵在路上一段时间，最长的时候，在同一个路口停留了快四十分钟，回到宿舍的时候距离下班已经是两个小时之后了。”
“所以，这也是绝大多数东京人，宁愿坐地铁出行也不愿意自己开车吧？”
李贤哲没去过东京，但在美国和华夏这期间有幸认识了不少来自
的朋友以及商业上的合作伙伴，私下闲聊的时候也听说过很多东京的见闻。
几乎每一个出身东京的人，出了
都会吐槽东京的交通问题。
那里拥有着全球最复杂的交通规划，其中单是地铁线路的数量繁多和复杂就位于全球前列。
而像美国这样只要稍稍除了闹市区，就可以上演一波《速度与激情》。
畅游大峡谷，戈壁滩，那些在美国电影里时常能看到的东西，现实中一样也可以做到。
若是换了东京，那里的交通无论什么时候都会把你的车速死死的控制在一个范围内，只要加速便会轻而易举的碰上车祸。
所以，同样是两座国际化的大都市，也都是两个国家，乃至世界知名的经济政治中心，但所呈现出来的现象却是两种级别。
“地铁方便，不过更多的原因，主要是
的出租车费用太贵了。”
佐藤洋子吐槽道“在
，尤其是东京这样的地方，出入选择出租车，那就相当于有钱人有专属自己的座驾一样。”
两人一路闲聊，从东京的交通问题扯到佐藤洋子的老家，又从
的地方城市与东京的差距扯到李贤哲在华