业人力车条例，
新老车商出租车辆和车夫自有车辆重新登记开业。
当时以2000辆为限。到民国三十六年（1947年）车商有20多家，
有车1200辆，车夫自置车约600-700辆。
人力车夫（包括季节性的）大约3000多人。
而这3000人里，超过一半的人与陈义这个股东撇不开关系。
因为陈义为这些人办理了一种叫做人身意外伤害保险的东东。
每位车夫只象征性地交了一点钱。
陈义便为他们一一开具个人保险凭证。
这近乎公益性的活动不图赢利。只在乎拉笼人心之用。
很快就有一位车夫因遭遇车祸被撞折一条腿。
在医院接骨手术花费了大量的钱，都由陈义凭伤害保险证予以承担。
如此一来，陈义在黄包车夫的群体中公信度大增。
为将来陈芝的百货连锁公司开业提供了良好的口碑途径和广大的群众消费基础。
并以此为跳板，陈义还结交了不少三教九流的朋友。
现在，不仅陈义在上海。
他的妻子苦娘和老丈人林怀部也来了。
如今上海滩一带，林怀部和他的几位过命兄弟在明。
魏英，李黑牛与铁血联盟年轻四人组张闯、赵爽、龚超、项影在暗。
一明一暗，交相呼应。
何世亚在杜维屏那里是一枚闲子。
陈义在上海滩底层民众那里打开了局面。
吴大雄，聂冲，陈芝，吴明珠等人在这段时间，
全力以赴展开对外交际应酬和生产经营活动。
渐渐形成了自己的一方势力。
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上海商会大会议室内。
十几位老板坐在那里。喝茶的喝茶，抽烟的抽烟。
在商会主席杜月笙没来之前。
有几位老板已经先热火朝天的讨论起来。
讨论的中心一直围绕着一个人。
谁呢？
吴氏集团总裁吴越强。
已有小道消息传出来说，
吴越强先生此次是为了竟选空缺出来的上海商会副会长一职而来。
＂关老板！我听说这个姓吴的很受杜主席看重啊！
此次会议的主题怕是与商会副会长一职的归属有关。
不知有没有这回事？＂
（全章完）