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本来最好减少伤亡的办法是鬼子特战队发动突袭之时就用这样包围他们，但有道是只有千日做贼，没有千日防贼，不知鬼子的准确袭击地点当然无法设伏，而且这坦克动静太大，也不好伪装，也跑不快。
所以只能根据推演，在敌人撤退的必经之路上设伏，当时的地形是个丁字路口，往东是汤山，往西是金陵城，唯一的去向只有往南，而且民国时期公路路网建设不像后世，地图和实地勘查都显示，这座桥是必经之地。
打扫完毕战场，战车连的弟兄们回驻地去了。
马晓光和特务处的弟兄们也押上俘虏，跳上还没打坏的卡车，往金陵城方向赶去。
不大会儿功夫，就来到了轿车遇袭的丁字路口，这里一片狼藉，浓烟滚滚，两名牺牲的宪兵弟兄被移到了路边，此情此景，让马晓光觉得心里憋闷，大口大口地抽着烟。
看到拿着“花机关”满脸黑灰的司机，连忙跑过去，关切地问道：“老李，没事吧？”
司机正是老李，他抹了一把脸，笑了笑露出白牙，显得有些狰狞，说道：“他么的，这些小鬼子好生厉害，今天要不是他们的目标是这辆车，我们都得交代在这儿，我们手里可都是花机关啊，愣是一点便宜没讨到，死了一个还是自爆的……”
老李跳上卡车，看到货箱里捆成粽子的江口和夫，有些解气，赞道：“还是长官你想得周到，要不今天就算围住这帮小鬼子都不好说啊，弄不好整成夹生饭。”
马晓光叹道：“唉，可惜那两位宪兵弟兄，可惜了那辆轿车，可惜了车里的两个假人……”
“假人有什么可惜？”小陆不解地道。
“什么可惜？这两个假人可贵！你就是凑近了看，只要不说话是不是和活的一样？”这次说话的是胖子，假人可是他的得意之作。
“对，我当时刚上车都下了一跳……”老李说道。
“赶快去浦口车站吧，得抓紧。”马晓光说道。
由于要过江，大约两个小时以后，马晓光一行才看到浦口车站黄墙红瓦的三层大楼。
浦口火车站始建于清光绪三十四年（1908年），民国元年（1912年）建成通车，在这个时代是金陵最重要的火车站。
由于这个时代尚欠发达的交通状况和随时不可预知的危险，马晓光不敢拿蒋将军的安危做赌注，因此在汤山会面后的第三日，军委会会议结束之后，他们队和一个班的宪兵一起以招待所守卫轮换的名义，秘密保护将军离开了汤山招待所。
过了江，在江北的老山找了一栋特务处只有极少人知道的小楼住了下来。如此安排，一则居住安全无虞，且风景宜人，将军不再憋闷；二则避免横穿金陵城，减少了行车途中风险；三则也避免了过江轮渡的风险，鬼子丧心病狂，谁也不能预测他们会在哪儿下手，所以主动权必须掌握在自己手里。