这艘巨轮离开码头，天空上已经沉积厚厚的一层黑雾，最少还要一个小时才能重新看见阳光。
在广阔的大西洋上高速疾驰时，三座高耸的烟囱里喷出的黑烟将近3.5英里长，仿佛恶魔在天空盘旋。
这两种船型都不是李福寿想要的，他的要求是吃得少，拉得多，跑得快，动力系统要可靠耐操，要求不可谓不高。
在12000吨远洋巨轮上，燃煤仓储存的燃煤至少要2000吨，若是能够减少一些，就能装载更多的货物。
同样道理
速度越快的远洋货轮，经济效益越高。
这就对远洋货轮的船型提出了很高要求，也对船舶动力设备提出了很高要求，体现出了领先时代的发展眼光。