来的二余度模拟cas改进为具有自动地形跟随能力的数字式三余度电传飞控系统和先进的电子座舱显示系统[，改用环形激光陀螺惯导系统等。
武器挂架增加了1倍，除原挂架外，在每个保形油箱边还有6个挂架，后期型发动机升级为f100-pw-229。
f-15f为沙特准备的f-15e单座方案，换装新型发动机、雷达和座舱显示器设备。沙特原准备在s双座型基础上订购f，后全部改为f最终未能投产。
63（v）3有源相控阵雷达、先进的数字式电子战和雷达告警套件、最新的座舱显示系统，并能携带“虎眼”（）红外搜索与跟踪系统。
由于该型机在机翼下增设了2个外侧挂点（1号挂点和9号挂点），为补偿由此带来的作战飞行稳定性降低，波音公司为该型机采用了基于模型的电传（fbw）飞控系统。该系统同时还降低了整机重量，提高了飞控系统的可靠性，还可提高飞机出动率。
，美国空军在f-15b的基础上改装的短距起飞/精确着陆技术验证机。
它采用三翼面布局，换装数字电传飞控系统。发动机为f100-pw-220，但改用二元矢量喷口。
c基础上发展的制空型。重点改进了航电设备和系统，以作为f-22计划的一个低成本备份方案。
改装的f-15b，作为主动控制技术的验证机，采用三翼面布局。它由验证机直接改装而来，换装了新研制的轴对称推力矢量喷口——这是它和在外观上的最大区别。
专用侦察型方案，后因黑鸟侦察机实验成功，侦察卫星相继发射而不被采用，只生产一架验证机。
，由f-15c改进的防空压制型方案，具备精确打击能力。
e的新加坡版本，配备了主动相控阵雷达、头盔显示系统、高精度瞄准吊舱等先进设备。
f-15se，具备部分隐身性能的f-15战斗机的最新改进型。
服役动态，1981年7月9日，叙利亚声称一架米格-25pd用两枚r-40击落了一架f-15，残骸落入地中海。
1982年，黎巴嫩战争，以色列空军击落许多叙利亚的俄制米格-21（报告中的数量从架不等）与米格-23和少量的米格-25，其中一部份是f-15的战绩。
但俄罗斯也声称叙利亚的米格-21比斯也于1982年8月6日用一枚aa-8“蚜虫”空对空导弹击落了一架以色列的f-15a，但以色列称那架f-15带伤飞回了基地并得到了修复。
同时也有俄罗斯资料指出月3架以色列空军的f-15被叙利亚空军的米格-23ml击落。
1984年，沙特阿拉伯皇家空军（e）的f-15战斗机在与伊朗的小规模冲突中击落二架f-4，海湾战争中击落二架伊拉克幻影f1。