库兹涅佐夫号航空母舰是苏联/苏俄联盟第三代1143.5型航空母舰的首舰，是苏联和苏俄联盟第一艘真正意义上的航母，也是世界上第一艘同时拥有斜直两段飞行甲板和滑跃式飞行甲板的航母。
库兹涅佐夫号航空母舰于1982年4月1日在苏联尼古拉耶夫造船厂开工建造，1985年12月4日下水，1991年1月21日服役，命名源自二战苏联海军总司令尼古拉·格拉西莫维奇·库兹涅佐夫，现部署于苏俄联盟海军自由舰队。
而瓦良格号航空母舰呢。
是前苏联“库兹涅佐夫”级航母的二号舰，也是现苏俄联盟海军自由舰队测试舰。
原来，在这个时空中，苏联虽然也是于1991年12月21日，除波罗的海三国和格鲁吉亚外的原苏联的11个加盟共和国领导人签署《阿拉木图宣言》，并在1991年12月25日，苏联解体。
但在这之前和这之后，苏联/苏俄联盟海并没有像原来时空过得那么惨，导致这一现象发生的其主要原因在于，苏联有钱！
在第二次世界大战结束后，为了解决资金困难，苏联于1946年成立打捞局，以打捞世界各地沉船售卖变现为主，甚至是于一战、二战被击沉的战舰，也会在打捞名单中。
当然，创建打捞局的初衷是苏联情报特工，得到美国队长和宇宙魔方葬身于大洋里，为此苏联希望通过打捞船，来捞出美国队长和宇宙魔方。
而因为技术的原因，打捞局的自由舰队于1949年、1950年在西太平洋对沉船的打捞，接连失败。
但苏联人并没有放弃，在打捞局的请求下，苏联核潜艇、驱逐舰、巡洋舰先后加入自由舰队，在战舰强大的搜索力度下，于1952年、1954年先后制定了打捞计划，并大获成功。
而因为斯大林于60年代逝世新领导的上任，打捞局的任务也从美国队长和宇宙魔方，变成了沉船，并加大了自由舰队规模，从15艘打捞船、9艘战舰扩展到50艘打捞船、19艘战舰。
名字也变得越来越长，全名为苏维埃联盟保护人类沉船文化经济其打捞考古处。
随着时间的流逝，时间进入冷战70～90年代，打捞局先后在北极、大西洋、北冰洋、加勒比海、地中海等凡是自由舰队能去的地方，打捞出上万艘沉船，其中在于南极外围发现并打捞成功的德三潜艇上，打捞局获得了大量黄金。
而这些从沉船上发现的黄金、白银等物品，则被苏联秘密储存于某处，在1989～1991年因为大量变现使用，才被欧美各国发现曝光。
反应慢了一步的欧美各国试图拦截苏联的行动，但得到大量解散金的苏成员国，可不会理会欧美各国政治家的口头行动，将各种苏制装备、苏制战舰返给苏联。
而瓦良格号航空母舰在这里的命运，并没有改变，随着苏联的解体停工，但在