们嘴里塞。
如果他答应了，这十年不赚钱不说，说不定还得倒贴。
简直就是丧权辱国啊。
周洪宇让马特回复他们，要么就25年合同，要么就照他们的要求400万美元十年合同，但要求一半是货款。
马特忠实的履行了周洪宇的要求，进行了回复。
当天下午，还是上午的那两个奔驰代表来了，居然连预约都没有，就来找周洪宇签合同。
400万美元，25年粤省总代理。
周洪宇瞬间感觉自己又被坑了，而且是被坑得起不来的那种。
“你妈啊，要不要那么直接啊？”
要坑也不带拐弯的，这样会令人很受伤的。
“要坑的话也要带点缓冲啊！”
否则你们都会没有朋友的。
周洪宇对他们表示自己受到打击了，受到伤害了，必须要补偿。
他要额外一个省份的总代理权——川省。（重庆，成都都要包括在内）
这两个奔驰的代表显然比较了解国内的状况，两人相视一眼，都不约而同的点头同意。
一个山沟沟里的省份，还能翻天吗？
就这样，周洪宇用400万美元，拥有了两个省份的奔驰汽车总代理权。
奔驰公司则认为，这400万美元，就算存在银行，过了25年后，那至少也得有2、3000万美元吧！
他们认为周洪宇就是一个傻叉，有这些钱，还不如去投资其他的产品，就算存银行也比在中国卖车要强啊！
因为现在中国内地每年购买的奔驰也不过一两百辆，站在他们的角度看，确实是不划算。
周洪宇仔细的算了一笔账。
每年平均的代理费是16万美元，如果加上通货膨胀产生的利息，就算是20万美元一年。
现在的奔驰车在国内销售一般都有1.5万美元至5万美元的高额利润。
再加上保养、维修和车险代销等等增值业务，每年产生利润也是非常可观的。
如果能够再多代理几个不同档次的品牌，建立一个综合性的4s汽车销售店，就又能够分摊更多的成本，创造更多的利润。
其中最关键的一点，周洪宇已经猜测到奔驰在中国没有设置经销总代理。
现在的启航商务可能就是奔驰汽车集团唯一的合法授权代理公司。
趁着奔驰集团还没有在中国大陆设点布局，完全可以打打擦边球，利用文字混淆概念。
“梅赛德斯－奔驰中国区唯一授权代理商”
这个称呼应该没毛病吧。
虽然跟中国区总代理还是有一定差距。
但一般人也不会去钻牛角尖