查也没有问题！！！
有一些年轻的设计员甚至振奋起来，一切正常，说明设计是非常成功的，起码在100%设计载荷下这个零件不会有什么问题。
那他最大能承受多大的载荷呢，这也是要了解清楚的，于是静力试验接着进行。
这是第三次静力试验，载荷继续加大，到了设计载荷的100%之后继续上升。
105%，110%，115%......
整个现场都紧张起来，不少人担心在这样的高强度载荷下零件会发生变形，甚至担心“啪”的一声，零件出现裂纹或断裂。
静力载荷达到130%！
有人甚至看了看赵鸣志，难道还继续增加载荷吗，到了130%的设计载荷已经非常出色，没有必要再继续增加了吧。
135%，140%，145%......
静力载荷还在继续增加，有一些人甚至整个神经都紧绷起来，担心“嘭”的一声零件发生突然断裂。
加在到了设计载荷的150%，也就是达到了设计载荷的1.5倍，终于停了下来。
设计的安全系数也就是1.5，也就是理论上这件零件最大能承受设计载荷的1.5倍，依旧是10分钟。
这10分钟好像显得无比的漫长，有的人甚至紧握拳头，心中在默数着，希望时间早一点过去。
仿佛过了一个小时一样，10分钟的时间终于到了，零件开始退载，然后在大家的目光之中零件被卸下来，又一次摆放到了旁边不远的检查平台上。
各种检查又开始了，这一次，会出现问题吗！
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