比如说先进中推，李云鹏建议将来可以考虑喷管和加力燃烧室一体化的设计，设计可以减少零件数目、尽可能降低流动损失，减小发动机的长度，这样一来发动机的重量就降低了，推重比会更高。
当然这只是其中一条，李云鹏还提了不少，这些都是后来得到验证的设计，所以李云鹏也不怕提错了。
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