在思考怎么才能制作出来。
铜线制作的线圈在旋转的磁铁里头产生雷电，这个现象我已经去验证过了。
论文中提到的其他几个观点，我觉得也具备一定的可行性。
并且，我还想到了一个改进的方法，让这个系统更加的简单，更加的容易制作出来。”
荆木这几天对着论文在苦读，显然也是有了不小的收获。
饶永祥和卢照邻提出来的煤油发动机理论虽然已经比较周全了，但是发动机必然不是只有一种结构状态。
并且他们在论文中提到的结构，不一定就是最适合大唐现在的技术的。
“哦？你有什么改善的想法吗？说出来我们好好的讨论一下，看看能不能先制作一个模型出来。
然后我们再考虑制作出几台样机来确认这个方案是否可行。”
牛柱很是期待的看着荆木。
自从荆木加入了劳牛运输队之后，算是立下了不少的功劳。
不管是马车的维修上面，还是管理方面，荆木的想法都是非常多的。
“对于这个发动机来说，如何让发动机启动起来，其实是一个非常关键的问题。
按照饶永祥和卢照邻的方案，他们主要是通过一个可以储存雷电的装置，给到一个叫做启动机的设备提供动力。
然后让起动机带动汽缸来运动，最终让发动机运转起来。
但是这个启动机的制作，应该是比较麻烦的。
并且这个储备雷电的设备，应该也没有那么容易制作。
如果我们通过人工来带动这个点火装置的运作，那么就可以取消这个雷电的储存设备。
还有启动机也可以取消。
这就相当于一下子就把煤油发动机的两个技术问题给解决了。”
荆木的这个方案一提出来，牛柱的眼神就变了。
虽然这个方案一眼就能看出来是比饶永祥和卢照邻他们的构想要落后。
但是在可行性方面却是有着非常大的优势。
并且，节约了越多的机构，就意味着成本越低。
这对于煤油发动机的普及来说，其实是非常重要的。
“荆木，你能不能具体说一下通过人工来带动点火装置的运作，具体是怎么实现的呢？
要么就是磁铁在旋转，要么就是线圈在旋转，这两个东西总要有一个在转动，才有可能产生火花吧？”
牛柱对于电磁感应相关的文章显然也是有所研究的。
要让煤油发动机正常的运转起来，这个点火装置其实是一个非常关键，也是非常难的地方。
煤油在汽缸里头燃烧，显然是不可能通过人工点火来实现的。
这个时候