就是城池的基础工程，包括供水、排水、排污、马路、绿化等等。
他估计这些基础的东西弄好了，至少也要一年时间。
这个工程也不能太着急，因为张家现在也没有足够的钱来支撑这么大的寨子建设。
因为在他的规划中，这个寨子比杜家庄至少要大上十倍不止。
张家现在的钱不够，需要在纸张生意做起来之后，才能支撑起来。
“张顾，这是什么东西？”杜仲手中拿着一个模型，对张顾问道。
张顾抬头看了一眼，笑道：“那个你都看不出来？”
“我觉得像是马车。”杜仲说道：“可是四个轮子的马车我可没见过。”
“你当然没见过了，我还没做出来呢，你手中拿的只是我做的一个样子。”张顾笑道。
杜仲手中拿着的是张顾在闲暇之时做的一个四轮马车的模型，他打算到了圣京之后就把这种马车做出来。
他打算弄的这种四轮马车是他在前前一世的时候，在博物馆里见过的一个实车，他凭着记忆做出一个模型来。
这个模型只是一个外形，并没有实车的构造。
之所以想弄出这种四轮马车来，纯粹是他的一个爱好罢了。
在前前一世的时候，他对欧洲的四轮马车倒是做过一段时间的研究。
在张顾看来，四轮马车或者是多轮马车在当时的古代中国之所以没有大行其道，有两个重要的原因。
一是中国的山地很多，道路狭窄崎岖，四轮马车或者是多轮马车不方便行走。
二是当时的古代中国一直没有解决一个技术问题，那就是四轮马车的转向问题。
当然，在古代中国也不是没有四轮马车，古代中国曾经有人也发明了四轮甚至六轮、十二轮马车。
在晋国的古墓考古现场就曾经出土了一架六轮马车，南北朝时的侯景更是发明出来了十二轮马车。
明史也曾记载明代刘伯温曾经试验成功八轮马车。
只是当时的多轮马车都存在一个问题，那就是转向困难，没有足够的场地，想要转弯都极难。
而当时的欧洲却是很好的解决了这个问题，欧洲最早的四轮马车可以追述到古罗马时代。
那个时候的欧洲四轮马车就解决了转向问题。
至于这个世界适不适合四轮马车，张顾也研究了一下庆国的地形地貌。
就拿圣京城来说，圣京城处于一个极大的盆地中，周围千里之内都是平原，因此仅仅是圣京城周遭千里，就具备了四轮马车的行驶条件。
张顾觉得要是自己造出四轮马车来，在圣京城一定能够掀起一个风潮来。
而引领风潮的最大好处，就是能够赚到钱，还是很多的钱。