动哈，给你吃个苹果！”
忠哥也是要一路跟着过来，作为平平熟悉的饲养员，在路上安抚她的情绪。
另一次的饲养员从提着的一桶水果里，拿出一块给她作为奖励，吸引平平往前走。
平平的鼻子从留出的取食缝隙间伸出来，卷起苹果，一块接着一块吃起来。
与此同时，忠哥这边用一根棍子，伸到铁笼里，把她脚上的铁链勾了过来，接着一圈一圈在柱子上栓了起来。
脚链的作用，是要将大象的脚固定在笼子上，限制活动范围！
免得大象在路上动作幅度过大，影响车身的平衡性，导致翻车。
如果是久经行为训练的大象，饲养员可以通过目标棒，让大象的脚主动放到横杆上不动，给大象修脚，当然也能借机栓链子了。
救助中心这边用的笨办法，用食物吸引大象往前站，忠哥趁机绑链子。
不过平平似乎察觉了什么，感觉今天和平时不太一样！
并不是很配合，扭头看了他们一眼，把脚往回收了收，让够到的链子又缩回去了。
忠哥喊道：“诶，听话！脚别乱动！”
平平被呵斥一句，又把脚放了回来。
其实还有备用方案，绑不了就不绑了。反正他们以前运大象也没翻车过。
更早十年运大象，运输笼还没这么高级，栏杆就那么几根，没有铁丝网，不一样是运吗。
不过有些粗暴就是了。
方野和“动物园干货群”里认识的养大象的饲养员小飞象交流，听他说，几十年前他师傅运大象的方式更狂野。
那会没有现在这么高级的吊车，可以把大象装进转运笼里吊起来，再放到卡车上运输。
直接是人陪着大象坐货运火车，让大象自己上下火车。
那时候火车还慢，两天两夜才能到，路上陪着大象吃喝拉撒，还要安抚大象不要乱动，睡觉都睡不踏实，对人的精神是很大的考验。
当然现在不可能这么做，太危险了。
大象万一不舒服，生个气一鼻子甩过去，或者一脚踢一下，躲都没法躲。
一块块吃苹果的时间，链子很快就绑好了。
与此同时，后面也把两根结实的铁柱装了上去。
一切准备就绪后，围观人员往外面一圈散开，吊车装好了钩子，开始进行吊装！
卡车的吊钩提着转运笼四角的钢丝，拽着转运笼缓缓从地面升起，四五个人牵着一角的绳子，保持笼子稳定不要在空中乱晃，以及控制方向，还有几个人绕着笼子观察情况，进行协调指挥，不断喊话。
“诶诶，这边点这边点！”
“小心小心！”
“可以落了，落落落，小心一点！”