未看过真正的电子放行。
虽然没见过电子放行，但是他知道怎么申请电子放行。
cdu菜单键，atc选项，depart，输入停机位，通波，按右六键send就算是申请了。
因为时间太早，放行那边只回了一句“飞行计划未收到”，当然也是英文的。
有些特殊机场，比如b市，不到起飞前二十分钟，基本不可能给你回复电子放行的。
“pdc咱们等等，不急！下面还缺什么？”
“舱单？”
“舱单等会儿，刚上客，还早。”常教员把机场的停机位位置图拿出来，指着上面的各种频率道：“你要知道你要从哪个频率开始！”
“放行？”徐清有点儿不确定，这还是他观摩模拟机的时候看到他们调的第一个频率，对比航图才猜测出来的。
“你英语比我好，是这个delivery，看到后面有个dcl的标注吗，这就表明可以申请语音放行，不然就要语音放行。等会儿pdc来了，你不用在频率里复诵，这是k市机场的特色，国内大机场里算是独一份了。”
常教员还在讲解，驾驶舱里突然叮咚响了一声，就跟门铃很像。
“来了！”常教员指着cdu，努努嘴：“看看。”
徐清打开cdu一看，果然是电子放行。
“跑道21，dad-9y，起始高度3300，应答机7167。”徐清嘴上轻轻念叨，他发现电子放行右五键有一个accept的选项：“教员就是这个确认按钮吗？”
“就是这个，按了就算确认了，不用复诵。”
突然，徐清指了指左五键的reject，好奇问着：“这是拒绝吧，如果按了一下会咋样啊？”
常教员脸一黑：“要不你按一下试试？”
徐清尴尬地挠挠头，暗道自己咋这么嘴贱呢。
“不过，说实话我还真没按过，如果哪天你按了有啥问题跟我说说。”常教员一本正经地搞笑。
“……”
这时，又是一声叮咚，徐清一怔，这又是啥？
“舱单吧！”常教员点开cdu，确实是舱单。
“电子舱单跟电子放行一样都需要确认。”常教员按了返回键，又在loadreq选项按了一下：“这里也可以申请舱单，不过，一般到点儿了，他们会把舱单直接传过来。”
“loadok看到没，按这个就是确认舱单无误了。”常教员一边说着，一边就要去按那个按钮，可是手一滑，按到了下一个键位上，也就是loaderror。
“别！”
徐清眼睁睁地看着常教员的手指滑到了错误的按键，但是还没来得及提醒，常教员已经按下去了。