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由加兰德亲自指挥的bf-219分队作战目标最为狡猾，他们远远地吊在本方机群后面，在英军编队最开始密集飞行时并没有大规模投入战斗，只是冷冷地在一旁监视，伺机消灭落单的敌机，在整个英军编队解散并化整为零后，他们立即杀入战场，而且根本不理会周边的战斗机，只管对准英军轰炸机和攻击机而去。在此前英军历次堵漏战役中，美国产a-20浩劫式攻击机（英国称为“波士顿”）、加装了反坦克炮的飓风对地攻击型和“英俊战士”式重型双发战斗轰炸机对地面部队的威胁最大，这批由尖子飞行员组成的特殊分队也牢牢盯上了这几款飞机。
相对于零战32型的原型机而言，bf-219不仅加强了速度、结构强度和防御能力，在火力方面也进行了加强，两翼换装了德国自产的两门mg151/20mm机炮，单门备弹达到150发，由于德国特殊的薄型弹壳带来的装药量优势，同样是20mm机炮，德国炮弹威力相对于日本炮弹近乎翻倍；而中间更靠近翼根处则将原有的两门7.7mm机枪换成了两门mg131/13mm航空机枪。梅塞施密特博士认为这样的火力加强已相当于bf-109的火力输出（1门30mm+2门13mm），虽然没有轴炮部署让德国飞行员有点不习惯，但多试验几次以后他们也接受了新布局，认为这种火力不逊色于bf-109、低空机动性更强的新飞机哪怕碰上最新款喷火也有一战之力。
相对于机动灵活的bf-219，无论是a-20、飓风对地攻击版还是英俊战士现在笨拙得如同一头大狗熊，英国人终于知道不列颠空战中德国人是如何痛苦地在执行轰炸任务，双方的位置倒了过来——斯图卡换成了a-20，bf-110换成了英俊战士，他们一架接一架的被击中坠毁，能成功完成对地攻击的飞机还不到一半。
稍远处的英国战斗机也发现了空袭战场上空的异常，拼命舍弃当面fw-190与bf-109的拦截过来救援，可bf-219们滑不留手，英国飞行员好不容易刚刚咬住对手又被其轻轻一个滚转给甩脱了，基本上所有的英国飞行员都没见过零式，更不清楚bf-219的优势和作战特点，稀里糊涂地进入了缠斗、狗斗而被带入了bf-219的优势作战模式，再加上驾驶bf-219的都是德国尖子飞行员，很快这些敢于低空缠斗的英国飞机都被击落，而bf-219们不过才损失了一架。
到上午10时许，双方在这场维持了100多分钟的激烈空战中大打出手，一共掉了近300架飞机，其中德国方面损失了60多架，英国方面损失了220多架（134架轰炸机、攻击机与89架战斗机），近乎是1：4的损失。此时英国执行对地攻击任务的飞机大都完成了任务，而短腿的bf-109、喷火、飓风们也到了油料所剩无几的时刻，双方飞行员互有默契地开始脱离战斗，彼此返航，准备下午重新厮杀，沙漠空军采用了轰炸机先走、战斗机掩护的方式，等彼此脱离差不多，战斗机再跟上去护