颜色，配合他的经验，来判断铁矿石的熔融程度。
那一段管路从高温炉里连接出来，延伸出了足够的长度，用于冷却，其内壁的形状呈圆形，上表面呈平面，看上去就是个半圆。
以目前的水平，也可以做出一根截面呈圆形的圆铁，但没有必要。
管路放在竹排上，呈一定的倾斜角度朝下，铁水从熔炉里缓缓地流淌出来，由火红色在足够长的管路上冷却之后，在末端的时候，被截断。
长度根据使用需要通过目测的方式剪断，从一尺，两尺到数丈，分不同的规格，虽然同一个规格也是参差不齐，但并不影响使用。
船上存有铁细丝，将截断的圆铁绑成成一个个圆柱形的笼子。
将笼子先放在用木板做成的矩形箱子里。
远处传来爆破声。
大明海军用炸药将石灰石的岩层炸开之后，将一个青石山炸开，从里面掏出了碎石，又从海滩上运来了沙子，和水泥搅拌在一起，将混合物倒进了装有铁笼子的矩形箱子里，表面抹平。
水泥开始凝固，放置两三天后，拆开木板，一个水泥墩子便做成了。
这些水泥墩子需要运到海边去，按照一定的顺序码放。
考虑到运到海边是一件不容易的事，除了这些水泥墩子就在海边制作之外，还需要从基地到海边铺一条路。
一条宽约一丈的水泥路，在大明和土著人每天的辛劳中，从铁矿石山脉至海边慢慢地延伸。
土著们只按照大明人的要求进行操作，他们其实从头到尾都不知道大明的人在做什么？
初建起来的水泥路，用青草覆盖。
澳大利亚的北部属于热带，天气炎热的时候，为了防止水泥路和水泥柱子在凝固的过程中开裂，还需要洒水。
短短的不到五里路，花了这些人大约一个月时间，等水泥路上的干草被揭开，看到平整，光滑的水泥路时，那些土著们睁大了眼睛，如看到了神迹降临。
因为缺少必要的工具，因此，水泥路的表面，不可能如同大明的驰道，平整光滑，但就眼前来用，依然够了。
此时，就剩下将水泥柱子想办法抬到海边上，植入水中。
这是附近一处最适合于用来做深水码头的海滩了，海岸线有一处断崖，但也为他们搭建码头，增加了更大的风险。
水泥墩先由低往高处码放，上面先用可以拆卸的木板搭建起来，侧面也装上木板，做成匣子形状，铺上一层碎石水泥黄沙等混合物之后，将编织成网状的粗铁丝放进去。
再铺上碎石水泥黄沙等混合物，用木板将表面压平。
水泥墩子一直植入到了断崖边，若再需要植入水泥墩子，水泥墩的重量就不是人力能够克服的了。
但到了这里也就够了，断崖之下，朱