的百姓可是发挥了极其重要的作用。
现如今唯一困扰大明开辟安全航路的也不过是卫所的补给问题而已。
既然蒸汽轮船暂时指望不上，那就只好发布任务，让民间组织人手，来帮助朝廷搞定卫所日常所需的补给之物。
只要有钱赚，有的人连抛家舍业的海盗都愿意做，若是有正经生意，大家还不抢着做。
再加上现如今，交易所已经完美的运转了一段时间了，朝廷的发布的消息是越来越被人重视。
两相相加，只要李天出得起钱，那一切都将不是问题。
虽然在不是季风的季节出海，可能会有一定的风险，但只要前期控制好，补给站的数量与位置，那危险的系数将会大大的降低。
调配好补给航线，保证近海航道的安全，还是没什么问题的。
将一切融汇贯通之后，李天当即开始着手，布局海外补给基地的建设。
用郑和手中的精确度极高的海图，配合李天凭记忆画出的东海海图，在郑和的指导之下，一条条安全航道，就被他在海图上勾画了出来。
然后他又经过反复的计算之后，与郑和商议出了最佳的补给站点的位置。
出海的第一站，不出预料的落在了通吃岛之上。
按照，庄少游和陈洪等人发回来的消息看。
岛上已经有几百人的原住民在岛上安家，还有明教的二三百人常年驻扎。
有这些人在，这里甚至不需要，派遣卫所就可以运转下去。
到时候，只需要弄些人去岛上修建一个能暂时停靠的小港口，和储存基本物资的仓库，第一个补给站就能完美的远转起来。
海上问题的问题算是暂时解决，可开设口岸的，和口岸的选址问题，则是难住了李天。
即便郑和此时也是没办法给出具体的建议。
虽然李天的脑海中记着，后世沿海的几个著名的口岸。
可现如今的情况和后世有很大的不同。
比方说，后世最繁华的口岸城市香港和澳门两个地方，此时还只是一个人口只有几百人的小渔村。
即便是那些走私的商船也是不愿意在这种地方停靠的。
所以按照后世的记忆，来给现在的大明当做参考，显然是不合时宜的。
到底哪里是商船经常停靠的地方，哪里又是水纹适合的天然良港，这些还需要经过实地考察之后才能调查清楚。
暂时陷入僵局，李天也只好放弃。
不过李天也不算是全无收获。
在整理相关港口城市的记忆时，李天想起了好几个今后适合建设钢铁厂的地方。
第一个就是佛山。
那里不仅储存着大量的铁矿石，和冶铁所需的