在谈事情，还过来打扰。
只是，大战重启，务必要争分夺秒。
关煌挑了一下眉，“这么快，怎么说？”
黄兆有：“使用快的打车内置支付宝付款，乘客每单立减5元，每天2单，支付宝钱包扫码付款，乘客每单奖励5元，每天2单。
“嘀嘀打车将部分城市的乘客补贴改为820元，（广州、北京、上海最低补贴：10元-20元随机）司机补贴的10单一律5元，使用微信支付优惠幅度上浮2-5元。”
关煌想了想，“外卖方面。”
黄兆有：“美团app推出5折红包或者第二餐免单，在上海推出20万份免费午餐，北京、广州、深圳首单立减18元，满30再减10元。
“饿了么联合百度宣布推出百亿补贴，上百个大牌参加，每单最高立减20元，覆盖全国24个城市，6月增至100+个城市。”
关煌想了想，叹道，“来者不善啊。”
bat全员参与。
张大少合纵连横。
一般的身板，还真顶不住。
2015年，国内互联网已经成了寡头统治的世界，bat的势力无人可以挑衅。
“快的联盟”补贴多少，不是关键，关键在于bat参与。
从现在开始，创业公司，融资竞争到最后，比的甚至不是谁拿到的钱多，还要比拿到的是谁的钱。
好的投资人带来的不仅仅是钱，带来的有资源，也有震慑力。
鹅厂投资嘀嘀，嘀嘀有了微信入口。
蚂蚁金服投资快的，快的也可以利用支付宝、芝麻信用等蚂蚁的资源。
黄兆有点头，他第一时间察觉到了问题，“以后这种合作形式，应该会成为常态。”
一线寡头与垂直门类里的领先者选边结盟，互为倚重。
其他的中小业者则分头投靠，避免成为危石之卵。
关煌提起精神，“目前来看，bat已经放弃了自己做业务，选择扶持其他公司，这多多少少也算个好消息。”
去年，几家巨头都有尝试，推出了各自的外卖服务。
然而在五强争霸之下，犹如昙花一现，没有溅起一丝水花。
这也再一次证明了，bat虽然强大，却不能垄断一切。
机会还是有的，关键看如何选择。
黄兆有没有说话。
bat加入战局，如一块巨石压在心头，给他带来了巨大压力。
关煌是草莽出身，天生有不服输的性格，蔑视一切权威，也以跻身寡头俱乐部为己任。
他是职业经理人，对于bat的了解，远超一般人，知道的越多，恐惧就越多。
关煌继