宁教授点头：“假如专车新规真的采取炎黄智库的“三管”选择，坚持营运资质和私家车禁入两大门槛? 那么互联网出行市场很可能面临重新洗牌。”
杨雄哈哈笑，“那就是说超人霸业无望了。”
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“手续办完了？”
张晨阳开口道。
张绍文点头? “还好，优步现在很受追捧? 转让价格不低，多少也能挽回一点损失。”
张晨阳笑笑：“低点也没事? 走为上策? 等到形势明朗? 未尝没有卷土重来的机会。”
ab资本先后在外卖和打车两个赛道上投了巨资。
可惜功败垂成。
快的联盟被优步（中国）收购，资产大缩水。
美团退出外卖市场，饿了么偏居一隅。
张绍文叹：“没想到这么快就要出新规了，我之前判断，至少要等到超人和优步（中国）分出胜负后，局势才会明朗。”
张晨阳笑笑：“政策上的事，虽然很慎重，但是，如果有关键人物推动的话，那就不一般了。”
张绍文点头。
话虽然没有明说，但关键人物是谁，彼此心知肚明。
想想也是，张家在这个项目上损失那么多，怎么可能会善罢甘休？
国内市场就这么大，那个行业，那个领域不是盘根错节？
猎食者想找到一块觅食地，真不容易。
更不要说还丢了面子，闹了个灰头土脸。
双方梁子结大了。
张晨阳继续说道，“这个时候出台征求意见稿，也算是为目前的烧钱大战降降温，让大家知道，创业归创业，不要把市场搞得乌烟瘴气，企业的本质是服务而不是垄断。”
张绍文感慨，“只是这样一来，网约车的天花板就很明显了。”
根据即将出台《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》两份征求意见稿，有多个致命部分：
网约车车辆转为运营性质、司机取得资格证书、价格高于出租车等。
张晨阳哈哈大笑：“低有低的好处，规模太大了容易消化不良啊。”
张绍文脑海闪过一个念头，顿时恍然大悟。
他之前一直不解，现在却突然明白了。
直到此刻，张晨阳仍然没有放弃对出行市场的窥伺。
现在退出，是为了将来更好的进入。
毕竟，优步的市场占有率节节攀升，手里那点股份还能值点钱。
等到监管意见出台，双方的估值必然会大跌，再趁机抄底。
张晨阳继续说道，“现在出台监管