（中国）败局已定，真有种恍如隔世的感觉。”
关煌笑笑，他对这样的称赞已经免疫。
江涛继续说道，“这帮洋鬼子记吃不记打，不知道中国市场的特殊性，每次都是失败后才在那反思，我们忽略了什么什么……”
关煌：“失败？也不算失败，uber虽然退出了中国市场，但也分享到了我们增长的收益。”
就好像雅虎投资阿狸。
虽然中国业务失败了，但是，它的遗产是丰厚的。
它帮助了世界上最成功的互联网公司之一的崛起。从中国市场收获过价值300亿美元的资产。
而这一切，都是在雅虎彻底地不再投入一分钱一点资源后得到的。
江涛附和道，“这倒也是，现在是40亿美金，等到超人成长为千亿公司时，uber的收益还翻倍呢。”
关煌笑：“这么看好公司的发展？”
江涛：“你之前说超人会成长为千亿美金的公司，我还觉得你太夸张了，现在是深信不疑。”
关煌哈哈笑，“一定不会辜负你们的期望，原优步股东有没有人转手超人的股份。”
因为超人的融资谨慎，很多人打起了现有小股东的主意。
以江家为代表的省内豪门就是其中之一。
他对此并没有多少干涉。
只要不超过底线。来去自由。
江涛有点不好意思，“只有很少人出售，大部分人都是握在手里的。”
关煌点头。
江涛问，“我们下一步的重心是造车吗？”
关煌回答，“只是一个方向。”
超人优步合并的漫天喧嚣中，一则消息微不足道。
如果不是有心人，国内甚至没人关注。
超人挖走了卡内基梅隆大学机器人实验室约40名员工，包括无人驾驶汽车方面的顶尖专家。
一位被超人挖走的研究者说：“我们的团队成员都是超一流的，（以前）却只能每天无所事事，问我什么时候才能做点大事。我其实也是个野心勃勃的人，也想做点惊天动地的大事。”
江涛：“怎么说？”
关煌沉吟一下：“我希望未来变成体验驱动和数据驱动的公司，在战略上除了做出行品牌，还和整个汽车产业(融合)。”
江涛惊讶：“这样的话？”
关煌解释：“我认为，传统的互联网渠道性的公司都是没有核心竞争力的，只是一个渠道，卖别人的服务、商品，是危险的，必须要能够跟整个传统行业深度结合。”
江涛：“渠道容易受制于人？”
关煌点头：“是这样的，有布局，整合在一起，才能提供有壁垒的服务。所以，我们未来可能不