贸易。
秦国对奴隶需求非常的旺盛，特别是已经完成了大规模土地兼并和新耕土地开发的巴中地区。那里由于人口较少，但土地资源，特别是耕地特别多。加上新作物，特别是稻米，小麦的大规模推广。而在秦国传统战略当中，巴中一直是秦帝国的后备粮仓。所以，巴中地区是秦国继关中，北方的河套之后另外一个重要的粮食产区，而且也是秦国最重要的商品粮区域。
但这个区域在土地兼并之后，粮食产量出现了大幅度的下滑，特别是粮食播种和收割不成比例。这个情况主要是因为，主要是劳动力投入不足造成。由于整个秦岭的阻拦，导致秦国的一些大型农业机械装备无法转运到南方的巴蜀地区。而在秦国的关中已经实现了农业的机械化作业，在北方河套地区有大量通过铁路运输运来的奴隶。而巴蜀地区，因为交通不便，特别是从北方来的奴隶，很难到达。加上秦国本土使用奴隶的需求极度旺盛。
秦国西部铁路全线几乎都是使用西域人来修建的铁路。如果没有这些作为战俘的西域人，恐怕秦国无法在短短几个月内完成如此巨大量的铁路建设。
这样一来，铁路建设需求就把奴隶供给的大部分消耗掉了。而南方巴蜀地区却面临着没有奴隶可用的地步。不过，秦人还是有自己办法的。那就是，使用武力就近获取。
巴蜀地区的当地人主要是巴人，这些巴人天生矮小，但这些巴人却大部分臣服于秦国，秦人是不能向这些地区发难的。但秦国急需大量的奴隶来满足农业生产需求，为此，秦人再次向南发展，在向南也是一个表面上臣服秦国的国家，这个国家就是夜郎国，但秦国对夜郎国的管辖好像非常的松散，事实上也是如此，秦末动乱的时候，夜郎国很快就摆脱了秦朝的控制，直到汉朝的时候才重新回到中央政府的管辖范围之内。
就是这样一个国家，秦国的雇佣兵，特别是那些扑捉奴隶的雇佣兵们选择了夜郎国作为奴隶重要来源地。但南方人口较为稀少，加上夜郎国靠近一些山区，这就让扑捉奴隶的成本较高，而巴蜀地区的奴隶需求远远大于供给，这个供给慢慢的传达到了长江下游的秦国江北港。
楚国越来越多的商船停泊秦国码头。秦国码头不仅装卸速度快，而且停泊服务，商业贸易都非常的方便。特别是信息交流方面比楚国的首都寿阳还要快捷。秦国缺少什么，楚国商人很快就能知晓。因为他们要和秦人做买卖才能获得商业利益。
很快，上游的巴蜀地区缺少大量奴隶的信息传到了码头。特别是报纸报道了这件事情，但秦国政府对此事极为不关注。但楚国商人却敏锐的看到了商机。
在楚国南部有很多的越人。越人的数量也是较为多的。只是南方的特殊气候地理环境不是很适应作战。这一点是楚国商人所不愿意看到的。
“秦人在巴蜀需要奴隶的数量很大。最起码在这个数字。”说着一个楚国商人伸出了五根手指。
“五万