扎的警备类舰艇（注5）那就更不合理了，我们现在连海外基地都没有（注6）。而且就算我们有了海外基地，也应该驻扎高速舰艇以便在以基地为圆心快速出动，扩大我们对周边地区的影响。”停顿了一下，看了看这些大胡子们不断变换的脸色，发现没人接茬，估计是没有海外殖民地这事刺激到了这帮大佬，约亨又自顾自说了下去
“再来说说我们的萨克森级，其实萨克森级的性能数据其实算是相当出色的了，但是有几个问题。
主要是火力利用率问题，萨克森级有6门260毫米克虏伯炮，看上去性能强大，但是，无论向前还是向后，只能投入两门主炮，而向两侧只能投入4门主炮，因此向前或向后，火力利用率为33%，而向左或向右，火力利用率为66%。如果萨克森级前后都装备双联装露天炮台(注6)，那么我们只需要4门主炮就可以同样是向前后投入两门主炮，左右投入4门主炮，前后火力利用率为50%，左右利用率为100%，而且我相信去掉中部的中央炮房，节约了炮弹提升和炮台旋转设备，减少了装甲布置区域，价格应该会下降才对。而且你们要是非要装6门炮，那么就直接装3座双联装旋转炮台，向前后射击火力不变还是2门，但是侧舷射击能投入6门主炮。”约亨趁机现在就开始兜售中轴线火力布局了。
“其次是那4根烟囱，且不说4座烟囱是否是必须的了，就算使用弯曲烟道将并列的烟囱进行合并变成两座烟囱也能节省大量甲板空间吧？很显然，过于直来直去的设计而不知变通在很大程度都会造成利用率的浪费。
第三就是撞角，海军的每一艘舰艇都是价格昂贵而且是造船工业的最高技术结晶，而想当然的设计不仅不会有利于作战能力，反而影响舰艇性能。我知道，利萨海战奥地利人人那凶狠一撞一下子干掉了意大利人的军舰，这让之后海军发展中认为冲撞战术极为有效。然而时代是在发展的，舰船设计师不仅应该从以前的成功设计中吸取经验，更应该有看向未来发展的超前思维！随着动力系统的进步，舰船的航速越来越高，随着火炮技术的进步，舰炮将会射的越来越快，随着观察手段的进步，炮弹会落的越来越准！安装撞角，看上去有利于舰艇进行在近距离冲撞中拥有优势，但是仔细想想，萨克森级只有13节的航速，她能去撞谁？敌人呆在那不动等你来撞吗？而如果敌人丧失了动力，那么你干嘛还去撞他？直接打靶不就好了？撞击了以后我们英勇的海军士兵是准备打接舷战吗？奥地利人在利萨海战中的撞击结果虽然辉煌，但是也暴露了他们在炮战中无法解决问题的尴尬，然而在我们的火炮越来越强，越来越快，越来越准的情况下，这种尴尬发生的几率也会越来越小！那么需要我去撞击解决问题的需求也会越来越少！那么随着技术的进步，这种设计不仅根本用不上，而且撞击了以后且不说敌人会不会被撞沉我不知道，但是我们自己的舰艏肯定会破损吧，那么是否会影响之后的航行能力？是否会影响之后的作战能力？
吨位利用