到：“莱昂阁下，虽然这个设计方案只有14门舰炮，但是这14门舰炮的实际效果却远高于阿根廷人的15门舰炮。德国人的三联装炮塔的确是很巧妙的设计，正如您所说。这种设计能有效缩短舰体减小排水量。但是这个设计有个巨大的缺陷您知道吗？”
“什么缺陷？莱昂立刻问到。
见到莱昂的反应，戴恩考特在心中一笑，打开突破口了。毕竟自己堂堂世界第一海军强国，大英帝国的舰船设计师，巴西人必须得重视。
并没有直接回答莱昂的问题，戴恩考特不紧不慢的反问到：“阁下。以我大英帝国的技术实力，您认为我国是没有能力研制三联装炮塔吗？”
“不，当然不，对于大英帝国的技术能力我们是有着充分的信心的。”莱昂有些急迫的解释到，对于世界第一海军强国。莱昂还是有着充分的敬畏的。
“那么我国却从始至终没有试图研发这种炮塔，您觉得这是为什么呢？”戴恩考特慢悠悠的再次反问到。
“请先生指教。”这时候莱昂的态度已经不复之前的样子，将姿态放得很低，一副接受指教的态度。
“部长阁下。三联装炮塔因为炮塔的体积所限，三门主炮的布置十分拥挤，因此进行齐射时各炮炮口之间的暴风会相互干扰，严重影响炮弹的飞行轨迹，从而导致炮弹散布变差。射击精度不理想。皇家海军向来以炮术精准闻名世界，这种设计自然无法接受。”戴恩考特言之凿凿的说到
这种理论在相当长一段时间内都是很有市场的，日本海军在自行设计扶桑级战列舰的时候也有着和美国人宾夕法尼亚级相类似的4座三联装炮塔的设计方案，但是日本海军坚决认为炮术至上，对于这种设计嗤之以鼻，最终选中了6座双联装炮塔的设计。
英国海军其实也有着类似看法，一直到设计建造纳尔逊级战列舰时海军内部对三联装炮塔的射击精度存有疑虑，不过因为对于战舰的设计指标的妥协，最终接受了三联装炮塔。因此现在由戴恩考特这个大英帝国的舰船设计师以皇家海军为例说出来的话极具说服力，莱昂一下子就被唬住了。
戴恩考特的还在继续给三联装炮塔挑毛病：“炮塔正面是炮塔防护的重点。然而三联装炮塔需要再炮盾正面开三个大孔，这严重影响了正面防护的强度，从防护上来说也是极为不利的。”
这个观点也没有什么问题，美国人在给内华达级战列舰安装三联装炮塔时也有过相同的担忧，因此美国人采取的办法简单粗暴，将炮塔正面直接加厚到457毫米，这在当时已经是远远超过需求的厚度了，要知道内华达级的前一级纽约级的炮塔正面仅为356毫米。
“所以德国人为了追求在火力上强过皇家海军，只能采用这种投机取巧的办法，这种设计自然是皇家海军所不屑的。”戴恩考特总结到：“在实际使用中。最能发挥出皇家海军炮术优势的设计才是最好的设计，单纯追求看上去强大的