过加密聊天室，联系施特劳斯随行人员。
“指挥官，后面的内容呢？”
“没了。”
“那雷达模块是两套硬件，还是一套硬件共享电磁波？”
“肯定一套。技术介绍说，硬件属于高度集成，信道采用全双工，也可以选择自动协商，否则为什么造价那么高？”
“相关技术详情呢？”
“没有，只有一个名字，叫fw，又称为：调频连续波。”
“您再仔细找找。”
“真没了，下一代技术叫fw激光雷达波，以及下下一代技术，叫可见光通信，其它的需要三级基地……咱等级不够啊。”
“那施特劳斯醒来，只能胡扯了。”
“不用，把拆解的雷达模块运过来，让研究员自己摸索不就得了。”
基地产物一旦拿出来赚钱，肯定会被各方面研究。
研究透了，不代表可以制造，更不代表商业化量产。
在这期间，自家以tep的名义，在海内外申请专利。
等谁制造出来，直接讨要授权费。
而在国内。
如果上级采用‘雷达通信一体化’系统，相关通信水平基本超越西方，若想不被赶超，只能自研新一代，或再次从tep引进。
通信技术自研周期3～5年，商用周期3～5年。
6～10年过去，说不定自家基地核心早已上天……
所以，雷达通信一体化，也迎来机械三国玩法。
今年给你普通版本，明年我们推出全新版本，紧接着宣布更先进的版本……
另外夹杂众多应用，比如导航、测距、gis地理信息、天气预报……
不断更新，周而复始……
没谁跟得上。
所以，科学家应该来我这。
徐飞认真想想，否定从研究院挖人的念头。
还不如让老爷们在那边搞点更牛掰的东西，等兑换更高级基础生产线，想办法把技术换过来，录入基地，进行量产。
当然，这事太长远，先把‘雷达通信一体化’项目搞定再说。
其实该项目最困难的地方，是通信安全。
因为集成雷达与通信功能的硬件，来自外企。
在吃透技术和底层设计之前，不会有任何一个國家放心大胆的使用。
因此己方才会表明，不参与运营，只要求免费使用，并联合研发下一代‘感知与通信一体化’工程。
加上1亿美刀的投资，技术又如此先进……
双方达成合作意向，只是时间问题。
因此，有必要让计算机服务公司，立刻着手相关