越野车开回了距离最近的若县，也就是赵宣他们飞机落地的地方。
是的，开回来的。
也就是说，七个人在一次不算太过危险的穿越活动中，在三台越野车未出现任何故障，在补给未出现告急的情况下，就这么硬生生地消失了。
本来这样的事情也不太会引起异常局注意，毕竟各种各样难以想象的事情也不少。
但是就在昨天，救援工作已经结束，一行七人被宣告失踪后的第三天，几人的卫星电话，又一次传来了求救信号。
信号出现在距离失踪地点两百公里以外的地方。
这一下，异常局想不注意都不行了。
从发出求救信号，失踪，到再次发出求救信号，一共十多天的时间。
十多天时间，没有交通工具，在沙漠里走了两百多公里，已经很是夸张。
但是，更离谱的事情是，两个地点中间，隔了一条高速公路、一条普通公路、还有一条铁路。
一群失踪的、发出求救信号的人，穿过了公路铁路这些人类痕迹，却并没有顺着公路行进。
而是穿过道路，然后再次发出求救信号。
一组的人，在注意到这件事情以后，马上就把这事接手了过来。
接着，便是进行调查和准备。
这次的事情，最大的难点不是可能出现的异常，而是广袤的无人区和恶劣的气候，一组区区四五个人肯定是不够的。
这种事又不好去找其他人，自然而然的，便呼叫了“西游”小组进行支援。
至于为什么这么火急火燎的，是因为，今天半夜，又收到了求救信号，距离之前的位置，又移动了将近二十公里。
不抓紧时间的话，鬼知道信号又跑到哪里去了。
接下来的时间，三个人换着开车，先在高速上向西开了一百多公里，下了高速又走了几十公里，总算是赶到了若县下辖的一个乡里。
其他人都在这里等着，也是他们进入沙漠前的最后一个补给点。
一组的组长叫胡子明，比曹辉更大一些，本身就是西北人。
似乎是为了响应他的名字，长了一脸的络腮胡。
另外一个队员叫邱瑞，三十不到，是最近几年才加入的。
除了守在西北局里的一个内务，整个一组真正出勤的，加上曹辉，总共就三个人。
之前还有一个宋少锋。
但被抽出来增加了四组以后，最近几个月，一组一直没找到合适的新人，所以暂时只能以三人应战了。
三个人准备了三台车，两台越野车，一台皮卡。
众人帮着手，把曹辉从城里买来的东西，平均的放在三台车里。又额外在皮卡上补充了水和汽油。