情。确实，相较于处理掉那二十架棘手的arj21，区区一台模拟机实在是不值一提，而且，徐苍还提及可以接受相关的机组人员，这无疑会给国大航空减少很大一笔支出。
他是听说了徐苍在洱海那边搞了一间什么航空公司，所以真的有可能兑现这些诺言。只是毕竟是兹事体大，易风要求徐苍的老板，也就是秦心过来当面谈一谈。….
这正是符合徐苍的想法，就在昨天晚上，他跟秦心说了提前组建航空公司的事情。虽说组建航空公司的申请是在当地所属的地区管理局那边，可是总归还是有些手续是要在汉京总局这边做的，秦心肯定是要过来一趟的，这样正好跟易风当面谈一谈。
原本秦心是打算准备个三四天材料，先去西南管理局把组建航空公司的主要申请材料给交了，然后再去汉京这边。因为西南管理局的初审非常消耗时间，而且就算初审通过了，后续还要公示二十天。所以，为了提高效率，必须先把耗时间的环节给办了，后续在初审和公示环节正好可以办其他事情。
结果由于准备得匆忙，第一次送去西南管理局的材料被认定为不完全，需要退回去重新准备。这一来一回的，等秦心启程去汉京已经要在一周之后了。
像这种事情，徐苍肯定是要随行左右的。但是，如果再等上一周多的时间，徐苍在行程上就要与另外一件很重要的事情相冲突了。
于是，徐苍跟易风那边说了一声，将承接arj21的事情往后拖了拖，他自己先行回了洱海，开始为不列颠大空难做准备。
没错，时间上已经非常临近英航1009号航班的起飞日子了。而作为首次主动面对历史上的空难，徐苍需要提前一段时间来将自己的身心调整到最佳状态。
在记忆中，不列颠大空难是由于严重积冰导致的。所以，在此前模拟机上，徐苍才主动要求飞了两趟严重积冰的科目。
虽然严重积冰很危险，但是徐苍作为重生者，已经是先知先觉了。不像历史上的不列颠大空难的机组还需要迷茫很长一段时间，因而错过了最佳的处置时间。
虽说主动参与这次不列颠大空难是有一定危险性的，但是只要能安全将其处置下来，那所能带来的收益是相当巨大的，因而，徐苍还是决定搏一搏。
此前，徐苍就已经让秦心订了1009航班的机票。在这个时代，这类国际航班的机票还是有些贵的，当只得机票价格后，徐苍的心脏还是稍稍地痛了一下。尤其是在徐苍的特别要求下，秦心还给徐苍买了一张头等舱的机票。
在休息了几天调整状态后，徐苍略微收拾了下，便是先前往了剑川，然后由剑川飞往雅加达，之后的雅加达飞英国希斯罗机场的航班就是由英航1009航班承担。
时间划拨到英航1009号航班起飞日，在雅加达苏卡诺-哈达机场的101号停机位上，一架空中女王波音747静静地停在那里，显得优雅而