过可以确定的是，对方并非谋财，也不是为了害命，否则被抛到上百公里外的医生和我现在就不可能现在还活着了。
可是，对方这种诡异的行为，到底有什么目的？
三个人想了很久，但这事实在太过诡异，实在是没有头绪，加上车里里人多嘴杂，谈论这些也不合适，我们便暂时终止了话题。
按照昨晚规划好的路线，我们需要一直坐到南宁，然后转到防城区，最后再转乘汽车以及其它交通工具到此行的目的地。
这是一段不短的行程，但是动车就得坐十几个小时，等到站的时候，我已经感觉不到自己的屁股了。
此时已经是晚上十点多了，继续赶路是不可能的，于是便找了家宾馆住下，第二天一大早，我们便乘上了前往此行最终目的地的大巴。
在很多人的印象里，所谓十万大山，指的就是广西境内一片特别荒凉满是群山的原始森林，其实不然。
所谓十万大山，它其实是一个非常广的地理概念，其位于广西的西部，属桂西南山地勾漏山系，东起广西壮族自治区钦州市贵台镇，西至中越边境，分布于钦州、防城、上思和宁明等地，地域跨度极广。
若单从理论而言，到了这，其实已经算是处在十万大山的范围内了。
长途大巴行驶在崇山峻岭间的高速公路上，两旁皆是葱郁的原始山林，即使刚经历过深秋的萧杀，仍旧展现出了一派生机盎然之景。
大巴速度很快，飞驰之间，不断往后掠去的青葱峰岭给人一种心驰神往之感，但眼前长久一色，却也让人忍不住升起了一种十万大山皆一形的错觉，这正是“不识庐山真面目，只缘身在此山中”的由来。
对于长久生活在大都市，大平原上的人而言，这些奇山秀水无疑是摄人心魄的，壮美的，使人流连忘返的，可对于自小在高原大山中长大的我来说，这些实在无法提起我的兴趣。
看着看着，我慢慢的有了睡意，不知不觉间，竟然靠着车窗睡死了过去。
一觉醒来，车子已经到站，然而这并不代表我们已经抵达了目的地，下了大巴后，该换乘汽船了。
其实我们是能够继续坐大巴走旱路的，那样只需要两个小时就能够抵达下一站，可让人蛋疼的是，动车安检都能通过的木剑天启，到了这边的车站后死活过不去了，非得不让带，没办法，到后来我们只能选择水路。
十几个小时的动车，一早上的大巴，说实话我的屁股已经有些吃不消了，换乘汽船倒也不失为一种调节的方式，就是得绕上很大一截路，有些耗费时间。
比起动车和大巴，汽船就要自由了许多，没那么拘束，而且有水的地方总是使人欢怡的，心情也连带着好了很多。
由于太闷的缘故，我们都不愿意待在舱里，于是便偷偷摸到了船舷边，隔着护栏欣赏河道两岸快速掠去的风光。