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去年春，“快快”送餐集团还想推出一个“无送餐员”的送外卖计划，外卖直接从厨房进入无人机，送达订餐人。
这是一个非常伟大的创举，点餐人，也就是顾客，只要下载了外卖公司的app，到时给无人机发布接收地址即可。
为此，各界欢欣鼓舞，从此以后不会有快递小哥闯红灯，违反交通规则了，那时候，只有无数的无人机，嗡嗡嗡在天上忙碌地穿梭。
但是，这计划没有推出就胎死腹中。
火星外卖协会提出了严正抗议，这种利用机器剥夺工人的工作机会，受到了广泛的批评。
随后，火星环保协会也发出声明，他们不能容忍在人们需要安静的时候，天空中出现震耳欲聋的扰民声响（第一二三代无人机噪音较大）。
最后，主管部门声称外卖公司的app涉嫌违规获得无必要的用户信息，没有上架就惨遭消失。
最后，大家各退半步，送餐小哥依然奔忙，但无人机也成为一种标配。
作为开发人员，他们把怒气发泄在外卖小哥的身上，大幅度减少了外卖的送达时间，比如说，原来一单配送是30分钟，现在是16分钟。
外卖小哥名义上胜利了，实际上更辛苦了。
郑日强骑上车，一路颠簸，路上坑坑洼洼的，本来还有工人要修复，但听说火星末日就要来临，所有的施工工人都回家等死了。
半年前，报纸上说，六个月后，强大的太阳耀斑即将来临，届时2亿火星人全部都难逃一死。
马路工作人员罢工也是有道理的，一条马路什么时候不是开膛破肚呢，一年总有十来次，市政的，电信的，管道煤气的，电力的，没完没了。
就连路旁的风景树也基本没有活过两年的，总有人不时将它们连根挖起，换上新的树种。
郑日强送快餐的第一站是高新开发区的一座办公楼。
那里人迹罕至，有点阴森可怕，一般送餐员不愿接那里的单。
听说在那里开公司的，不是贪图租金少，就是为套取国家的科研资金。
这里有100多家各类“高科技”企业，有“水变油”的，有研究“永动机”的，有研究“时空穿梭”的。
订餐人在118楼，当时也是在早上10点，是可以用无人机的时间。
当然，并不是在这个时间段任何地方都可以使用无人机，在学校上课时就不行，会严重影响课堂，引起强烈的投诉。
他将外卖放上无人机，送给顾客，来到旁边的一座大楼，那是一个非常著名的it企业狼图腾。
其实送餐员不愿到高新区，也有它的原因。由于压力过大，在近3年，就有4个年轻人从楼顶、窗口一跃而下，结束生命。
所以，即使在旁边走也有一点阴森森的