龚明明大概没有想到，易小海对汽车的核心技术那么了解，
他的阴谋被识破，史建仁被扣下，安昌汽车公司可能面临调查，自己可能也要跟着倒霉。
而且易小海跟他彻底撕破脸，不会给他任何，龚明明能做的就是赶紧离开，免得自己给自己找不自在。
不过他会在媒体面前狠狠的抹黑华夏龙汽车，让易小海知道得罪自己的下场。
龚明明走了，祝副也打算离开，走之前他提醒易小海要小心点，至于小心什么，他不好说的太多。
很快会议室里只剩下公司的5个高层，易小海让人把技术部的管理层都叫来开会，周彤去楼安排记者，半小时之后召开新闻发布会。
趁着空闲时间，易小海给关云介绍了变速箱、发动机和底盘的技术参数等知识。
“国产车目前最大的技术难点就是汽车三大件，发动机、变速箱和底盘，国产汽车厂商通常都是选择直接购买国外成熟的三大件，即便是有自己生产的，大多数都是合资品牌的技术，或者自己研发的，问题很多。”
“首先我说底盘，材料和质量比合资车差了很多，安全性能也不够，最关键是的隔音效果非常差。”
“合资车的底盘即便是不放吸音棉或者隔音棉材料，汽车在行驶噪音要比堆砌了很多隔音材料的国产车好。”
“而且在经过起伏较大的路面或者路况很差的路面时，差别会非常明显。”
“变速箱的技术差距更大。”
“国产车变速箱采用双离合的变速箱，因为双离合变速箱的研发难度是要比at变速箱要低很多。”
“目前国产汽车厂商有没有研发at变速箱我不知道，即便是有，国内at变速箱的换挡反应速度、换挡的流畅性，是远远比不上国际主流的at变速箱的。”
“此外，变速箱的动力连接效率比较低，导致耗油非常大，”
“我刚才看到龚明明提供的技术里，有4个厂商有at变速箱技术，我估计都是滥竽充数或者停留着纸上谈兵阶段。”
“马上召开的记者招待会，你需要根据我说的几个点跟媒体解释清楚，龚明明就是在骗人，而且要把事情闹大。”
易小海跟关云交代很多比较粗浅的汽车三大件的参数和国内外差距，等到公司技术负责人过来，还要给他灌输更多的专业性的知识。
“老板，要不让布鲁克斯跟我一起参加新闻发布会，要是我说的有问题，他也能帮忙修正。”
布鲁克斯是华夏龙汽车的技术负责人，他参加发布会能保证关云不会出错。
易小海却拒绝了；
“他不能参加发布会，你只能找一个国内的技术员陪同。”
龚明明不像表面上那么无脑，易小海自然也需要倍加小心。