的来说支持陈东升的方案,不过他的意思更激进一些,那就是要修就一次性的修好修到位。
轮到桑柏说的时候,大家都没有想到桑柏会支持马伯谦的意见,他的想法是直接在拦住内外的两个关健山体上再打两个隧道,一共一点五公里,这样三桥带一个隧道直接能把去镇上的路程控制在三十分钟以内。
桑柏算是想明白了,既然挡不住那就一步到位,直接干出个几十年的便利出来。
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